[发明专利]一种能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件

权利要求书

1.一种能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，包括设置有轴向通孔的导向器本体，所述轴向通孔中安装有活塞杆，活塞杆上设置着反弹挡块，导向器本体上部设有油封凹槽，导向装置本体外侧设有外缸筒装配面，所述外缸筒装配面上设有与油封凹槽连通的回油孔，其特征在于：导向器下端面设有反弹凹槽，所述反弹凹槽与反弹挡块的形状相匹配，反弹挡块能够嵌入反弹凹槽中。

2.根据权利要求1所述的能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，其特征在于：所述反弹凹槽的上端面与水平面的夹角为2°～8°。

3.根据权利要求2所述的能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，其特征在于：所述反弹凹槽的上端面与水平面的夹角为5°。

4.根据权利要求1～3中任何一项所述的能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，其特征在于：所述反弹挡块和反弹凹槽均为圆柱形。

5.根据权利要求4所述的能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，其特征在于：所述反弹凹槽的内径为40.02mm，反弹挡块的外径为39.98mm。

6.根据权利要求1～3中任何一项所述的能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，其特征在于：回油孔包括回油槽和轴向油孔，所述轴向通孔与回油槽之间连接处上端面的轴向截面为“S”形。

7.根据权利要求1～3中任何一项所述的能够有效减少减震器反弹冲击的导向器组件，其特征在于：所述回油槽的纵向截面为圆弧形。