[发明专利]压力传感器断开检测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机并且尤其涉及一种差值压力传感器。

背景技术

在此提供的背景说明通常起到介绍发明的上下文的目的。对于在该背景部分中描述的范围以及在提交时不被认为是现有技术的说明书的方面，当前名字的发明家的工作，既不明确地又不隐含地被认为是本发明的现有技术。

空气通过进气歧管被吸入到发动机中。节流阀可以控制进入一些类型的发动机的气流，例如火花点火发动机。在其它类型的发动机中，诸如压缩点火发动机，可以省去节流阀。空气与来自一个或多个燃料喷射器的燃料混合以形成空气/燃料混合物。空气/燃料混合物在发动机的一个或多个汽缸内燃烧。空气/燃料混合物的燃烧产生扭矩。

由空气/燃料混合物的燃烧产生的排气从汽缸排出到排气系统中。排气可以包括颗粒物质（PM）和气体。排出气体包括氮氧化物（NO_x），例如一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO₂）。处理系统减少排气中的NOx和PM。

例如，排气可以从发动机流至氧化催化剂（OC）。OC将碳氢化合物和/或碳的氧化物从排气中除去。排气可以从OC流至选择性催化还原（SCR）催化剂。定量介质喷射器喷射定量介质至SCR催化剂的上游的排气流中。由定量介质提供的氨（NH₃）被SCR催化剂吸收。氨与通过SCR催化剂的排气中的NO_x反应。排气可以从SCR催化剂流至颗粒过滤器，该颗粒过滤器过滤来自通过颗粒过滤器的排气中的颗粒。

发明内容

一种用于车辆的系统包括再生模块和断开指示模块。再生模块指示何时颗粒过滤器的再生完成。断开指示模块接收使用差值压力传感器测量的跨过颗粒过滤器的压力差。基于分别使用上游和下游压力管线作用到差值压力传感器上的颗粒过滤器的上游和下游的第一和第二压力，差值压力传感器产生压力差。响应于颗粒过滤器的再生完成的指示，基于压力差与预定压力的比较，断开指示模块有选择指示下游压力管线断开。

一种用于车辆的方法，包括：指示何时颗粒过滤器的再生完成；接收使用差值压力传感器测量的跨过颗粒过滤器的压力差，该差值压力传感器基于分别使用上游和下游压力管线作用到差值压力传感器上的颗粒过滤器的上游和下游的第一和第二压力，产生压力差；以及，响应于颗粒过滤器的再生完成的指示，基于压力差与预定压力的比较，有选择指示下游压力管线断开。

从以下提供的具体实施方式中，本发明的更多的应用范围将会变得显而易见。应当理解，具体实施方式和具体例子仅仅是示例性的并且并不旨在限制本发明的范围。

本发明还提供了以下方案：

1． 一种用于车辆的系统，包括：

再生模块，其指示何时颗粒过滤器的再生完成；以及

断开指示模块，其（i）接收使用差值压力传感器测量的跨过颗粒过滤器的压力差，其中基于分别使用上游和下游压力管线施加到差值压力传感器上的颗粒过滤器上游和下游的第一和第二压力，差值压力传感器产生压力差，以及（ii）响应于颗粒过滤器的再生完成的指示，基于压力差与预定压力的比较，有选择地指示下游压力管线断开。

2. 如方案1所述的系统，其中当压力差大于预定压力时，断开指示模块有选择地指示下游压力管线断开。

3. 如方案1所述的系统，还包括使能模块，当排气流速为小于预定最小流速和大于预定最大流动之一时，使能模块禁能断开指示模块。

4. 如方案1所述的系统，还包括使能模块，当再生完成后的发动机的累积的运行时间段大于预定时间段时，使能模块禁能断开指示模块。

5. 如方案1所述的系统，还包括使能模块，当再生完成后提供给发动机的燃料的累积量大于预定量时，使能模块禁能断开指示模块。

6. 如方案1所述的系统，还包括使能模块，当再生完成后车辆的行进距离大于预定距离时，使能模块禁能断开指示模块。

7. 如方案1所述的系统，还包括使能模块，响应于确定了排气流速在预定流速范围内，再生完成后累积的发动机运行时间段小于预定时间段，再生完成后提供给发动机的燃料的累积量小于预定量，再生完成后车辆的行进距离小于预定距离，颗粒过滤器的表面温度在预定温度范围内，使能模块使能断开指示模块以执行比较。

8. 如方案1所述的系统，还包括压力确定模块，其基于排气流速确定预定压力。

9. 如方案8所述的系统，其中当排气流速增加时，压力确定模块增加预定压力。