[发明专利]一种乘用车覆盖件用SMC材料及其制备方法

权利要求书

1.一种乘用车覆盖件用SMC材料，其特征在于：所述SMC材料按如下重量份配置：基体树脂60-100、增强纤维80-200、低收缩剂30-50、无机矿物填料130-220、空心玻璃微珠20-60、脱模剂3-8、固化剂1-4、增稠剂1-5；所述基体树脂为不饱和聚酯或乙烯基树脂；所述低收缩剂为PVAc/St共聚物；所述脱模剂为BYK-P9080。

2.根据权利要求1所述的乘用车覆盖件用SMC材料，其特征在于：所述脱模剂是液体脱模剂，且在制品固化过程中迁移至制品表面，与漆的附着力和粘结性强。

3.根据权利要求1所述的乘用车覆盖件用SMC材料，其特征在于：所述增强纤维为玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、石棉纤维或金属纤维。

4.根据权利要求1所述的乘用车覆盖件用SMC材料，其特征在于：所述PVAc/St共聚物集合了聚醋酸乙烯酯收缩率好和聚苯乙烯着色性能优良的特点，在分散过程中形成更小的微粒，使相与相之间更均匀，有利于颜色的均匀显现。

5.根据权利要求1所述的乘用车覆盖件用SMC材料，其特征在于：所述空心玻璃微珠的平均粒径小于40微米，抗压强度大于37MPa，密度小于0.4g/cm³。

6.一种权利要求1所述的乘用车覆盖件用SMC材料的制备方法，其特征在于：该方法包括树脂糊配制和片材成型两道工艺，具体如下：

（1）先将基体树脂、低收缩剂、无机矿物填料、空心玻璃微珠、脱模剂、固化剂、增稠剂用高速分散机分散成均匀的树脂糊；

（2）将分散好的树脂糊通过片材机均匀的刮涂到两片尼龙膜上，同时增强纤维切成短丝纤维均匀落下，上下涂有树脂糊的尼龙膜把增强纤维压在中间，形成了一种 夹芯 结构；

（3） 夹芯 结构通过浸渍区，树脂糊与增强纤维充分挤捏后收卷，最后把片材放入烘房进行熟化到设定粘度，得到高耐候、高强度SMC材料。