[发明专利]用于在车内提供远程协助的系统和方法

说明书

技术领域

多个实施例涉及使用基于车辆的计算机执行一个或多个基于车辆的操作。在一些实施例中，当基于车辆的计算机难于识别来自车内乘客的指令和/或执行基于车辆的操作时，利用远离车辆的接线员完成或提供信息以完成基于车辆的操作。

背景技术

现在，具有用于启动车内远程信息处理服务的车载系统的车辆是常见的。这些系统通常包括与车辆乘客联系的接线员(live operator)以便接收一个或更多的基于车辆的服务。车辆乘客按下车内的按键通过例如电话呼叫与接线员建立连接。

美国专利2008/0319665公开了这种系统的一个示例。该专利公开了用于售后市场远程信息处理的方法、系统和设备。一方面，公开的装置包括配置用于消费者安装、消费者使用等的远程信息处理的控制单元。该装置可安装在车辆上。另一方面，公开了用于操作该设备的系统和方法。

美国专利6028537公开了另外一个示例。该专利公开了车辆通信和控制系统。该系统包括用于接收和发射RF信号的收发器、连接至收发器的处理器、用于提供车辆位置数据的位置识别传感器、给用户提供信息并且使得用户能输入通过处理器执行的指令的用户接口以及用于将处理器连接至车辆附件控制电路的车辆附件接口以便于使处理器给车辆附件发出指令。响应于用户输入的指令、接收的RF信号以及从通过车辆系统总线连接至系统的其它车辆附件和组件接收的其它指令，处理器适配于执行多种功能。这些功能中的部分功能包括建立双向通信链接、请求并提供具体的位置信息、使得能够远程追踪车辆、发布紧急请求或者道路援救的请求、请求并接收导航信息、对车辆功能的远程控制、使得能够远程诊断车辆以及使得能够对多种车辆附件和组件重新编程。

但是，一些系统(例如福特汽车公司的SYNC)是使用内嵌的模块和漫游设备(ND，nomadic device)的完全的连接和通讯系统。

发明内容

一方面包括车内用于提供远程协助的系统。该系统可包括至少一个和车辆相关联的计算机，其可配置用于探测执行用户在车辆处作出的指令的一个或多个不成功的尝试的实例。在一些实施例中，用户指令可以是导航指令例如目的地搜索。至少一个计算机可进一步配置为探测到预定数量的实例后和远程系统建立连接。该远程系统可通过人工接线员操作以协助执行用户指令。

至少一个计算机可配置用于协助车辆和可通过人工接线员操作的远程系统之间的信息交换。信息交换可涉及用户指令。在一些实施例中，信息交换可包括语音通信。

至少一个计算机可配置为基于从远程系统获取的信息而执行用户指令。

在一些实施例中，系统可包括指令处理系统。指令处理系统可以和远程系统以及至少一个和车辆相关联的计算机相通信。指令处理系统可配置用于从远程系统接收信息并将信息传输给至少一个和车辆相关联的计算机以便于在车辆处执行用户指令。

在一些实施例中，一旦已经超过预定的实例数可自动建立连接。

在一些实施例中，至少一个计算机可配置用于接收连接至远程系统的用户请求。此外，至少一个计算机可配置为响应于用户请求而与系统建立连接。

在一些实施例中，至少一个计算机可配置用于接收确定连接至系统的资格的资格信息。可基于资格信息而建立连接。该资格信息可限制向接线员作出的连接的数量。限制可以基于频率、时间和费用中的至少一个。可由用户或车辆确定该资格。

在一些实施例中，用户指令可以是口头指令。此外，不成功的尝试可以是由于语音识别系统不能识别口头指令。

另一方面可包括车内提供远程协助的方法。该方法可包括通过可和车辆相关联的计算机接收导航指令。该方法还可包括在计算机处探测执行导航指令的至少一个不成功的尝试。

探测到不成功的尝试后，可建立至远程系统的连接。远程系统可通过人工接线员操作。连接可用于协助车辆和由人工接线员操作的远程系统之间的信息交换。信息交换可涉及导航指令。

该方法也可包括由于信息交换而从远程系统接收信息。基于这个信息，可确定能执行导航指令。该方法还可包括在计算机处执行导航指令。

在一些实施例中，该方法可包括在计算机处监视不成功尝试的数量。不成功尝试的数量等于或大于预定的不成功尝试次数之后建立连接。

在一些实施例中，信息交换期间可将至少一个不成功的尝试从车辆计算机传输至系统。此外，关于失败尝试的信息可包括对至少一个不成功尝试的音频记录。

在一些实施例中，由于信息交换而接收的信息包括执行导航指令的导航信息。