[发明专利]燃料箱用连接器以及止回阀有效
申请号: | 201210147490.9 | 申请日: | 2009-11-25 |
公开(公告)号: | CN102642463A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 石坂泰一 | 申请(专利权)人: | 株式会社利富高 |
主分类号: | B60K15/04 | 分类号: | B60K15/04;F16K15/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李家浩 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料箱 连接器 以及 止回阀 | ||
本发明是申请号为200910226055.3、发明名称为“燃料箱用连接器以及止回阀”、申请日为2009年11月25日的发明申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及连接燃料箱和使该燃料箱与外部连接的管体所用的连接器、以及使用其构成的止回阀的改良。
背景技术
作为连接燃料箱与外部配管的阀,如专利文献1所示。该阀由固定用机座、法兰盘和阀外壳组合而成。上述阀中,阀外壳上设置有与法兰盘上端部卡合的弹性卡止片和与该法兰盘下端部卡合的环状棱,由此,法兰盘被组装到上述阀外壳内侧,将这样组装有法兰盘的阀外壳嵌入固定用机座中的外部配管的连接管部内侧,由此将上述法兰盘放入该连接管部内侧,构成该连接管部的加强。
然而,上述阀中,上述阀外壳上必须设置与法兰盘卡合的弹性卡止片和与固定用机座的连接管部卡合的弹性卡止片,并且该连接管部与法兰盘之间不得不存在阀外壳,所以,从尽量宽地确保该连接管部内侧的燃料流路的观点看来,是不适合的。
[专利文献1]特开2005-127501号公报(0043段,图8)
发明内容
本发明的主要目的在于,用于连接燃料箱与管体的连接器(专利文献1的阀)及使用其构成的止回阀中,加强筒体(专利文献1的法兰盘)以极为简单的结构、适当地安装在管体的安装部内侧,并且在该安装部内侧,能够尽可能宽地确保燃料流路。
为了达成上述课题,本发明的燃料箱用连接器具有:筒状本体;连接器筒体,其具有连接燃料箱和外部的管体的安装部并组合在该筒状本体上;加强筒体,其容纳在该连接器筒体内;
由形成在连接器筒体内侧的制动器部和通过上述组合而位于该连接器筒体内的筒状本体的作为筒端的保持端部,从其两侧夹住加强筒体,使该加强筒体位于连接器筒体的安装部内侧。
通过上述结构,将该加强筒体放入连接器筒体的安装部内侧,直到加强筒体的筒一端碰到上述制动器部的位置为止,将筒状本体组合到该连接器筒体上,由此能够将加强筒体内置于上述安装部内侧。并且,由这样内置的加强筒体,能够使连接器筒体的安装部具有能承受与燃料供给管等的连接甚至软管夹箍等的紧固的刚性。
上述筒状本体上具有阀体,其将该筒状本体的流路可开放地闭锁,或者能够将该流路闭锁。
为了达成上述课题,本发明的燃料箱用止回阀具有:筒状本体,其具有阀体;连接器筒体,其具有燃料供给管的安装部并组合在该筒状本体上;加强筒体,其容纳在该连接器筒体内;
由形成在连接器筒体内侧的制动器部和通过上述组合而位于该连接器筒体内的筒状本体的作为筒端的保持端部,从其两侧夹住加强筒体,使该加强筒体位于连接器筒体的安装部内侧。
通过上述结构,将该加强筒体放入连接器筒体的安装部内侧,直到加强筒体的筒一端碰到上述制动器部的位置为止,将筒状本体组合到该连接器筒体上,由此能够将加强筒体内置于上述安装部内侧。并且,由这样内置的加强筒体,能够使连接器筒体的安装部具有能承受与燃料供给管等的连接甚至软管夹箍等的紧固的刚性。
如果上述筒状本体的保持端部侧内径和加强筒体内径大致相同,放置加强筒体的上述结构不会妨碍从燃料供给管送入的燃料流动。
另外,上述筒状本体的保持端部上形成向该筒状本体中心突出的突部时,上述突部能够由保持端部支持加强筒体。
本发明所涉及的连接器及止回阀中,加强筒体由连接器筒体内侧形成的制动器部和位于该连接器筒体内的筒状本体的保持端部从两侧夹住,位于安装部内侧,所以加强筒体能够以简单的结构适当地放置在管体的安装部内侧,并且在该安装部内侧,能够尽可能宽地确保燃料流路。
附图说明
图1是连接器C的分解立体图。
图2是同一连接器的侧视图。
图3是同一连接器的仰视图。
图4是同一连接器的剖视图。
图5是表示同一连接器的使用状态的剖视图(与图4不同位置的剖视图)。
图6是表示连接器C的变形例的要部剖视结构图。
符号说明
T燃料箱
P管体
1筒状本体
16保持端部
2连接器筒体
20安装部
24制动器部
3加强筒体
具体实施方式
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