[发明专利]压缩比确定和控制系统及方法有效
申请号: | 201210143330.7 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN102777269A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | R.S.戴维斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D15/00 | 分类号: | F02D15/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩比 确定 控制系统 方法 | ||
1.一种系统,包括:
取样模块,所述取样模块接收火花点火式发动机的热效率的第一映射,所述第一映射基于带有功率计的火花点火式发动机的运转产生,
其中,所述火花点火式发动机的燃烧室具有第一压缩比;和
映射产生模块,所述映射产生模块产生火花点火式发动机的热效率的第二映射,所述第二映射基于所述第一映射和具有第二压缩比的燃烧室产生,
其中,所述第二压缩比不同于所述第一压缩比。
2.如权利要求1所述的系统,其中,为了产生所述第二映射,所述映射产生模块分别基于与燃烧定相角度关联的燃烧定相热效率调整值并且分别基于与所述第二压缩比关联的压缩比热效率调整值选择性地调整所述第一映射的热效率点。
3.如权利要求1所述的系统,进一步地包括:
燃烧定相调整模块,其基于在带有所述功率计的所述火花点火式发动机的运转期间选择的燃烧定相角度产生燃烧定相热效率调整值,以限制发动机爆震低于发动机转速和发动机负荷下的各个预定最高水平;和
调整模块,其基于各个所述燃烧定相热效率调整值选择性地调整所述第一映射的热效率点,
其中,所述映射产生模块用所述调整的热效率点填充所述第二映射。
4.如权利要求3所述的系统,其中,所述调整模块基于所述第一映射的热效率点与所述燃烧定相热效率调整值的各个总和以及所述第一映射的热效率点与所述热效率调整值的各个乘积中的一者产生所述调整的热效率点。
5.如权利要求3所述的系统,其中,所述燃烧定相调整模块进一步地基于所述第一与第二压缩比之间的差值产生所述燃烧定相热效率调整值。
6.如权利要求5所述的系统,其中,所述燃烧定相调整模块进一步地基于压缩比每单位变化对应的所述燃烧定相角度的预定变化产生所述燃烧定相热效率调整值。
7.如权利要求1所述的系统,进一步地包括:
压缩比调整模块,其基于所述第一压缩比和所述第二压缩比产生压缩比热效率调整值;和
调整模块,其基于所述第一映射的各个热效率点和所述压缩比热效率调整值产生调整的热效率点,
其中,所述映射产生模块用所述调整的热效率点填充所述第二映射。
8.如权利要求7所述的系统,其中,所述调整模块基于所述第一映射的热效率点与所述压缩比热效率调整值的各个总和以及所述第一映射的热效率点与所述压缩比热效率调整值的各个乘积中的一者产生所述调整的热效率点。
9.如权利要求7所述的系统,其中,所述压缩比调整模块基于与压缩比从所述第一压缩比到所述第二压缩比的变化相对应的所述热效率的百分比变化产生所述热效率调整值。
10.一种系统,包括:
取样模块,其接收基于带有功率计的火花点火式发动机的运转产生的所述火花点火式发动机的热效率的第一映射并且为发动机转速和发动机负荷选择性地从所述第一映射输出热效率点,
其中,所述火花点火式发动机的燃烧室具有第一压缩比;
调整模块,其基于所述热效率点并且基于具有第二压缩比的燃烧室产生调整的热效率点,
其中,所述第二压缩比不同于所述第一压缩比;和
映射产生模块,其用所述第二压缩比的所述火花点火式发动机热效率的第二映射中的发动机转速和发动机负荷对所述调整的热效率点作索引。
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