[发明专利]一种机动车安全油门

说明书

技术领域

本发明涉及机动车油门控制领域，尤其是一种机动车安全油门。

背景技术

机动车一般都有油门踏板和刹车踏板，油门踏板用于控制油路，刹车踏板用于控制制动系统。在紧急状态中，由于驾驶员误操作，错把油门踏板当做刹车踏板，导致交通事故的情况时有发生。中国专利申请101780770a《一种汽车油门防误踩装置》，在油门踏板下面加橡胶气囊阻尼报警，但是橡胶气囊只是起到报警作用，而不能切断油路，汽车还是会高速向前行驶，导致交通事故发生。

发明内容

为克服现有技术存在的问题，本发明提供一种机动车安全油门。该油门防误踩装置采用报警加切断油门和刹车联动装置，避免交通事故的发生。

本发明解决上述问题的方案是：一种汽车油门防误踩装置，主要有油门控制机构(包括油门踏板、油门杠杆、支架、油门拉线等)、速度传感器、中央控制系统和刹车系统构成，其特征是：油门控制系统和速度传感器相互关联，速度传感器感知油门开关速度。

上述汽车油门防误踩装置，其特征是：速度传感器感和中央控制系统相连接。

上述汽车油门防误踩装置，其特征是：速度传感器感由永磁体和感应线圈构成。永磁体和感应线圈在油门控制机构的作用下产生相对运动，当永磁体和感应线圈相对运动时会在感应线圈中产生感应电动势，感应电动势的大小和相对运动速度成正比。

在正常状态下，油门踏板被踩下，油门踏板速度较小，永磁体和感应线圈相对运动速度较小，感应线圈中产生的感应电动势也较小，在紧急状态下，由于错误把油门当刹车，油门踏板被踩下的力度和速度都很大，感应线圈中产生的感应电动势也较大，中央控制系统根据感应电动势的大小判断油门是否在正常状态，当感应电动势大于设定的正常值时，中央控制系统就发出报警信号，中央控制系统立即切断油路并启动刹车系统，紧急制动。

所述速度传感器感固定在车体上。

本发明取得的有益效果是，在正常驾驶时，速度传感器对驾驶员无任何不良影响，而当紧急情况下用力踩下油门，错把油门踏板当刹车踏板时，安全装置才会启动，防止交通事故发生。

附图说明

图1是机动车安全油门结构示意图，

1——油门拉线、2——油门杠杆、3——车体、4——油门支架、5——油门踏板、6——速度传感器感、7——中央控制系统、8——速度传感器感触发杆、9——连接线

具体实施方式

如图1所示，速度传感器感6固定安装在油门踏板5旁边，速度传感器感触发杆8和油门杠杆2相连，速度传感器感6通过连接线9和中央控制系统7连接，速度传感器感6通过连接线9时刻向中央控制系统7传递感应电电动势信号，感应电动势的大小和油门杠杆2压迫速度传感器感触发杆8的速度成正比，在正常状态下，油门踏板5被踩下，油门踏板速度较小，永磁体和感应线圈相对运动速度较小，感应线圈中产生的感应电动势也较小，在紧急状态下，由于错误把油门当刹车，油门踏板被踩下的力度和速度都很大，感应线圈中产生的感应电动势也较大，中央控制系统7根据速度传感器感6产生的感应电动势的大小判断油门是否在正常状态，当感应电动势大于设定的正常值时，中央控制系统就发出报警信号，中央控制系统立即切断油路并启动刹车系统，紧急制动。