[发明专利]液力控制行星传动自动变速器无效
申请号: | 201210140656.4 | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN102678875A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 曲爱丽;李建国;贺建利 | 申请(专利权)人: | 宁夏大学 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08 |
代理公司: | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人: | 马长增 |
地址: | 750021 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 行星 传动 自动变速器 | ||
技术领域:
液力控制行星传动自动变速器,属机械传动技术领域,特别涉及汽车及机动车辆行业使用的自动变速机械。
技术背景:
适用于汽车使用的自动变速器在国外汽车行业已广泛的使用。在国内汽车行业同样把大量的自动变速器安装在国内生产的国内外产权的中档以上车型的小轿车上。而且自动变速器生产厂家在国内外迅速增加,技术越来越成熟,原装进口产品的比例越来越少,竞争越来越激烈。
目前现有的行星传动式自动变速器基本为电控或电控和液控离合器、制动器的组合结构,制造工艺复杂,价格昂贵;中国专利CN1262402A公开了一种行星齿轮无级变速系统,它由正、倒档齿轮箱,行星齿轮无级变速器组成,是一种无需任何辅助机构控制的全自动无级变速系统,它以转臂轴、齿轮构成的行星齿轮组合体为基础,无控制系统,当转臂由静态变为动态时便可改变输出轴转速,使变速系统的输入轴和输出轴上的转速与扭矩比值产生连续变化,从而实现升级变速。该变速器取传统变换方式进行变向的,变向时有打齿和窜动现象,档位变换不柔和,必须停车后方能变换,采用的两组行星传动器进行变换,不能确保转臂在静止状态下而切断动力。
发明内容:
本发明液力控制行星传动自动变速器发明目的在于:旨在克服上述现有技术的缺陷,并提供一种结构简单,造价低廉、运行安全可靠的液控行星传动自动变速器。
本发明液力控制行星传动自动变速器是这样实现的:由主轴、空心输出轴、第一花键套、外壳体、泵轮壳体、泵轮叶片、涡轮叶片、涡轮壳体、导轮叶片、超越离合器、第二花键套、缓冲器、摩擦片、花盘轴、第三花键套、支撑轴套、第一太阳轮、第一周转轮、前轴承座、行星轮轴、变速箱前壳体、第一行星架、行星轮、轴承、第二太阳轮、联合周转轮、第二行星架、第三行星架、支撑圈、第四周转轮、第四行星架、第四太阳轮、同步器活动齿套、同步器齿圈、同步器芯、同步环、同步器固定齿套、后壳体、拨叉、拨叉销、拨叉轴、拨叉轴套、弹子、调整螺盖、调整弹簧、拨臂轴、拨臂、拉臂、上盖、后盖、输出联接轴、蜗轮轴、蜗杆齿套、油封、密封盖、螺栓、铆钉、螺母、推力轴承、大垫圈、输入螺母和后轴承座组成;
主轴前部与空心输出轴内圆配合联接;空心输出轴前端安装第二花键套;第二花键套与主轴花键联接,主轴轴头安装螺母固定;第二花键套前端与密封盖用螺栓定联接;第二花键套外缘与外壳体内缘固定连接;外壳体外部圆周固定联接输入螺母,外壳体外缘与泵轮壳体外缘固定连接;泵轮壳体内缘与支撑轴套外缘固定连接;支撑轴套内圆与花盘轴外圆配合联接;花盘轴前端与第三花键套内圆花键联接;花盘轴后端依次与前轴承座、变速箱前壳体和第一周转轮用螺栓固定联接;第三花键套外圆与超越离合器内圆配合联接;超越离合器与第二花键套之间安装推力轴承;超越离合器与支撑轴套之间安装推力轴承;超越离合器外圆与导轮叶片固定连接;泵轮叶片与泵轮壳体固定连接,涡轮叶片与涡轮壳体固定连接;涡轮壳体内缘依次与第一花键套的外缘、缓冲器的内缘通过铆钉固定连接;缓冲器外缘自身通过铆钉固定连接;摩擦片安装在缓冲器和外壳体之间,摩擦片内缘与第一花键套配合联接,摩擦片外缘与缓冲器外缘轴向可移动嵌接;
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