[发明专利]一种带消弧的单向导通装置的控制方法

权利要求书

1.一种带消弧的单向导通装置的控制方法，其特征是：单向导通装置的智能控制器实时检测列车的到位情况，当检测到列车到达绝缘结位置时，智能控制器采集绝缘结两端的电压信号，当电压大于设定的数值时，智能控制器触发大功率电子开关，将绝缘结反向导通，防止绝缘结的电弧的产生；当列车离开绝缘结后，智能控制器触发大功率电子开关关断；单向导通装置工作时，智能控制器采集单向导通装置内各个部件回路的工作状态，并负责将数据送到现场监测中心，以作为对单向导通装置进行故障诊断的数据源。

2.根据权利要求1所述的一种带消弧的单向导通装置的控制方法，其特征是：单向导通装置内的智能控制器检测单向导通装置主回路中快速熔断器的状态，把辅助触点信号接入智能控制器，通过发光二极管实时显示故障状态，实时监测主回路的短路状态；单向导通装置内的智能控制器检测单向导通装置主回路中分流器的电压信号，电压信号进入智能控制器，智能控制器判断主回路二极管支路的断路情况，通过二极管实时显示故障状态，实时监测向导通装置每个二极管支路的断路状态。

3.根据权利要求2所述的一种带消弧的单向导通装置的控制方法，其特征是：单向导通装置内的智能控制器通过现场总线通信把单向导通装置的故障信号上传至综合自动化中心，或通过继电器驱动以无源的方式上传至综合自动化中心，操作人员根据故障信号进行检修；当单向导通装置内的智能控制器检测到单向导通装置内所有二极管回路无法正常工作，智能控制器发送危险报警信号至综合自动化中心，综合自动化中心工作人员可以通过现场总线控制电动隔离开关工作闭合，或者人工到现场合上隔离开关，保证列车暂时正常运营；单向导通装置内的智能控制器通过以太网通信把单向导通装置的故障信号上传至微机管理系统，完成整条地铁线路单向导通装置的在线监测。

4.根据权利要求1所述的一种带消弧的单向导通装置的控制方法，其特征是：单向导通装置通过红外传感器实时监测列车的到位情况。