[发明专利]一种叉装车货叉上的推拉装置无效
申请号: | 201210133128.6 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN102633212A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 彭喜海;刘宝彦;姜磊 | 申请(专利权)人: | 厦门锦海华工程机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19;B66F9/22 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所 35101 | 代理人: | 陈建华 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装车 货叉上 推拉 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种叉装车货叉上的推拉装置。
背景技术
现有的叉装车在叉卸和堆垛作业时,其货叉上的两支叉脚必须依靠托盘留出的两个托孔,才能将托盘上的货物叉起并堆放整齐,如果遇到大吨位的石材荒料,没有托盘,货叉上的叉脚就很难将石材荒料叉起并堆放。
发明内容
本发明的目的,是要提供一种叉装车货叉上的推拉装置,遇到大吨位的货物,只需将货物固定在货叉上的推拉架上,推拉架即可将货物拉到货叉上,堆垛时,推拉架推出,货物被堆放整齐,非常方便,无须托盘上两个托孔的帮忙。
本发明是这样实现的,所述一种叉装车货叉上的推拉装置,它包括货叉,其特征是:所述货叉带有安装架,在货叉上设有剪式机构、推拉油缸、推拉架;剪式机构的一端与货叉上的安装架相连接,剪式机构的另一端与推拉架相连接;推拉油缸的缸筒与货叉的安装架相连接,推拉油缸的活塞杆经连接件与推拉架相连接。
本发明所述剪式机构由对称的两套伸缩件组成,每套伸缩件由后内杆、后外杆、前内杆、前外杆经销轴活动连接而成;所述推拉油缸两支并列。
本发明推拉有效行程是1400mm,最大推出距离1815mm,最小缩回距离370mm;剪式机构外孔距1280mm,单边640mm。
本发明的有益效果是,它推拉平稳强劲,堆垛快速精准,安全可靠,对于集装箱货物的装卸以及大吨位货物的堆垛非常实用。
附图说明
图1、2为本发明示意图。
图3、4为本发明所述剪式机构示意图。
图5、6为本发明所述的带有安装架的货叉示意图。
图7、8为本发明所述的推拉架示意图。
图中:1. 货叉,2. 推拉架,3. 剪式机构,4. 推拉油缸,5. 安装架,6. 后内杆,7. 后外杆,8. 前内杆,9. 前外杆,10. 销轴。
具体实施方式
本发明所述一种叉装车货叉上的推拉装置,如图1、2、3、4、5、6、7、8所示,在带有安装架5的货叉1上设有剪式机构3、推拉油缸4、推拉架2;剪式机构3的一端与货叉1上的安装架5相连接,剪式机构3的另一端与推拉架2相连接;推拉油缸4的缸筒与货叉1上的安装架5相连接,推拉油缸4的活塞杆经连接件与推拉架2相连接。本发明所述剪式机构3由对称的两套伸缩件组成,每套伸缩件由后内杆6、后外杆7、前内杆8、前外杆9经销轴10活动连接而成;所述推拉油缸两支并列。
本发明的工作原理是,当推拉油缸推动剪式机构时,推拉架往前,将货叉上的货物推出堆放整齐,若要将货物拉上货叉,推拉架往前,需用一绳子将货物固定在推拉架上,然后,推拉架缓慢将货物拉至货叉上,然后转移货物。
本发明的推拉有效行程是1400mm,最大推出距离1815mm,最小缩回距离370mm。剪式机构外孔距1280mm,单边640mm。
本发明推拉装置涵盖8吨-50吨系列叉装车,具体推拉有效行程,最大推出距离,最小缩回距离,剪式机构外孔距,单边距不在此详细列出。
同时,本发明只须在安装架上稍作改进,即可应用在叉车的货叉上,成为叉车货叉上的推拉装置。
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