[发明专利]流体压力控制阀门

权利要求书

1.一种阀门组件，被配置为用来提供油道内加压流体的反馈控制，该阀门组件包括：

外壳；

压力腔；

第一通道，被配置为用来提供通过油道的流体的连续流动；

第二通道，被配置为用来从外部来源供应加压流体到油道；

活塞，被配置为用来在压力腔内在第一位置和第二位置之间移动并具有被配置为用来确立第一通道和压力腔之间的流体连通的第三通道，其中活塞的第一位置打开第二通道而活塞的第二位置关闭第二通道；和

弹簧，置于活塞和外壳中间，弹簧被配置为用来在油道内的流体压力小于临界流体压力值时移动活塞到第一位置，并在油道内的流体压力等于或大于临界流体压力值时允许活塞移动到第二位置。

2.如权利要求1所述的阀门组件，其中，压力腔包括反作用面，该反作用面被配置为用来在流体压力等于或大于临界流体压力值时产生足够的液压力来克服弹簧的力并移动活塞到第二位置。

3.如权利要求2所述的阀门组件，进一步包括组装在外壳上的盖，其中反作用面布置在所述盖上。

4.如权利要求1所述的阀门组件，其中第三通道布置为大致垂直于第一通道。

5.如权利要求1所述的阀门组件，进一步包括被配置为用来清除从压力腔经过活塞逃逸出的流体的第四通道。

6.如权利要求1所述的阀门组件，其中第三通道包括孔，该孔被配置为用来确立在压力腔内活塞响应于油道内流体压力的变化而运动的速率。

7.如权利要求1所述的阀门组件，其中供应加压流体给油道的外部来源是流体泵。

8.如权利要求1所述的阀门组件，其中油道布置在内燃发动机中，流体是内燃发动机油，而油道被配置为用来给发动机气门机构的液压间隙调节器供油。

9.一种内燃发动机，包括：

汽缸；

气门机构系统，被配置为用来打开或关闭进入汽缸的入口通道并具有被配置为用来控制气门机构中的间隙的液压间隙调节器；

泵，被配置为用来给油加压；

油道，被配置为用来给间隙调节器供应加压油；和

阀门组件，被配置为用来提供油道内的加压油的反馈控制，该阀门组件包括：

外壳；

压力腔；

第一通道，被配置为用来提供通过油道的油的连续流动；

第二通道，被配置为用来从泵给油道供应加压油；

活塞，被配置为用来在压力腔内在第一位置和第二位置之间移动并具有被配置为用来确立第一通道和压力腔之间的流体连通的第三通道，其中活塞的第一位置打开第二通道而活塞的第二位置关闭第二通道；和

弹簧，置于活塞和外壳中间，弹簧被配置为用来在油道内的流体压力小于临界流体压力值时移动活塞到第一位置，并在油道内的流体压力等于或大于临界流体压力值时允许活塞移动到第二位置。

10.如权利要求9所述的发动机，其中，压力腔包括反作用面，该反作用面被配置为用来在流体压力等于或大于临界流体压力值时产生足够的液压力来克服弹簧的力并移动活塞到第二位置。