[发明专利]大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统及控制方法无效

专利信息
申请号: 201210129584.3 申请日: 2012-04-27
公开(公告)号: CN102636312A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 李斌;倪国平;王珊;夏建忠 申请(专利权)人: 上海电气电站设备有限公司
主分类号: G01M1/18 分类号: G01M1/18
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 刘计成
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 大型 汽轮机 转子 高速 动平衡 驱动 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统,其包括一真空仓,所述真空仓内设有用于进行动平衡试验的转子,其特征在于:其还包括一主电机和一从电机,所述主电机为一双伸轴电机,所述主电机通过其一侧电机轴与所述从电机同轴串联,所述主电机通过其另一侧电机轴与一升速齿轮箱连接,所述升速齿轮箱与所述转子连接,所述升速齿轮箱还与一盘车连接,所述主电机与主变频器连接,所述从电机与从变频器连接,所述主变频器、从变频器与一控制器连接,所述主电机、从电机、转子上均设有转速传感器,所述转速传感器与所述控制器连接。

2.根据权利要求1所述的大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统,其特征在于:所述主电机、从电机与一水冷系统连接,所述水冷系统与所述控制器连接。

3.根据权利要求1所述的大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统,其特征在于:所述升速齿轮箱与一润滑油系统连接,所述润滑油系统与所述控制器连接。

4.根据权利要求1所述的大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统,其特征在于:所述真空仓与一抽真空系统连接,所述抽真空系统与所述控制器连接。

5.根据权利要求1所述的大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统,其特征在于:所述主变频器、从变频器上连接有制动电阻。

6.一种权利要求1所述大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统的控制方法,其特征在于:该大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统在启动时,先使主变频器合闸,隔几秒钟后再使从变频器合闸,然后由盘车通过升速齿轮箱带动转子旋转,当转子的转速达到一定速度后使盘车与所述升速齿轮箱脱开,并使所述主变频器、从变频器输送使能信号,使所述主电机、从电机同步运行带动所述转子旋转。

7.根据权利要求6所述大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统的控制方法,其特征在于:所述转子采用耗能制动方式进行制动。

8.根据权利要求6所述大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统的控制方法,其特征在于:在所述转子运行过程中,所述主变频器接受来自控制器的给定值做速度闭环,所述从变频器做速度跟随运行,所述主电机的实际扭矩作为所述从电机的扭矩给定。

9.根据权利要求6所述大型汽轮机转子高速动平衡驱动系统的控制方法,其特征在于:当所述转子的转速接近目标速度值时,所述控制器控制主变频器、从变频器强制减小主电机、从电机的转速变化率。

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