[发明专利]行车纪录装置及其行车通报方法无效
申请号: | 201210123545.2 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN103377493A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 刘能 | 申请(专利权)人: | 昆达电脑科技(昆山)有限公司;神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 纪录 装置 及其 通报 方法 | ||
技术领域
本发明是有关于一种行车纪录装置及其行车通报方法,特别是有关于一种利用加速度传感器、卫星定位模块及无线传输功能,以使行车时所遇之事故或违规之图像传送至相关单位之行车纪录装置及其行车通报方法。
背景技术
随着交通道路的发达与车辆的迅速便捷,车辆已成为现今人们最重要的交通工具之一。但因车辆的操控不当或各驾驶的一时疏忽等因素,以致意外事故经常发生。由于科技的日渐发展,车辆安全性配备的多元化,大多的车辆皆设有一行车纪录装置,其能纪录车辆外围之图像,或进而留下车辆行驶过程中偶发之状况。当事故发生时,行车纪录装置所纪录之图像,可助于厘清肇事的责任,且纪录之图像可供鉴定、保险等相关单位做出正确之判断。因此,行车纪录装置已深获驾驶者之青睐。
然,习知之行车纪录装置大都需要人为控制,以启闭其纪录图像。若事故发生时,驾驶人未实时关闭纪录图像之功能,而使得事故发生时之图像已被覆盖而删除,此情形将造成驾驶人于肇事责任的厘清上诸多的不便。再者,将图像取出并提供给鉴定、保险单位等过程,亦造成驾驶人诸多之不便。
又因现今社会环保意识之抬头,更有一部分的驾驶者习惯利用行车纪录装置所纪录之图像,以检举他人对于环保之违害(如乱丢烟蒂、车辆排气违规等)。以目前习知之行车纪录装置而言,当驾驶人在纪录到违规事件后,须先将图像取出并截取适当之图像片段,而后再查询违规地点之相关检举单位,最后再提供给该检举单位。上述流程实为繁杂,以造成驾驶人之不便与时间之花费。
综观前所述,本发明之发明人基于多年从事研究与诸多实务经验,经多方研究与专题探讨,以思索并设计一种行车纪录装置及其行车通报方法,以针对现有技术之缺失加以改善,进而增进产业上之实施利用。
发明内容
鉴于上述问题,本发明之目的就是在提供一种行车纪录装置及其行车通报方法,以解决习知技术之行车事故或违规之通报不便问题。
根据本发明之目的,提出一种行车纪录装置,以应用于一行动载具,其包含:一摄像模块、一定位模块、一感应模块、一发送模块及一处理模块。摄像模块撷取行动载具之一外围图像,以产生一图像讯号。定位模块提供代表行动载具之位置之一定位讯号。感应模块于行动载具受碰撞时产生一感应讯号。发送模块发送图像讯号至至少一预定接收单位。处理模块电性连接摄像模块、感应模块、定位模块及发送模块。当处理模块接收感应讯号时,处理模块控制发送模块发送行动载具碰撞时之图像讯号至对应于定位讯号之至少一预定接收单位。
其中,当行动载具碰撞时,处理模块控制发送模块发送行动载具于碰撞之一碰撞时间之前的一预定时间区间之图像讯号。
其中,行车纪录装置更可包含一储存模块,以储存图像讯号、至少一预定接收单位之至少一预定接收单位信息。
其中,行车纪录装置更可包含一图像撷取钮,其电性链接处理模块,以提供一用户利用图像撷取钮产生一撷取讯号。当处理模块接收撷取讯号时,其控制发送模块发送用户于撷取时之一撷取时间之前的一预定时间区间之图像讯号至对应于定位讯号之预定接收单位。
其中,感应模块可包含一加速度传感器(G-Sensor)。当加速度传感器之一加速度变化超过一默认值,以产生感应讯号。
根据本发明之目的,再提出一种行车通报方法,以应用于一行动载具,其包含下列步骤:
提供一行车纪录装置,其包含一摄像模块、一定位模块、一感应模块、一发送模块及一处理模块;
以摄像模块撷取行动载具之一外围图像,以产生一图像讯号;
以定位模块提供代表行动载具之位置之一定位讯号;
以感应模块于行动载具受碰撞时产生一感应讯号;以及
以处理模块根据感应讯号,控制发送模块发送行动载具于碰撞时之图像讯号至对应于定位讯号之至少一预定接收单位。
其中,当行动载具碰撞时,处理模块控制发送模块发送行动载具于碰撞之一碰撞时间之前的一预定时间区间之该图像讯号。
其中,行车纪录装置更可包含一储存模块,以储存图像讯号、至少一预定接收单位之至少一预定接收单位信息。
其中,行车通报方法更包含下列步骤:
以一图像撷取钮提供一用户产生一撷取讯号,并传送至处理模块;以及
以处理模块根据定位讯号,控制发送模块发送用户撷取时之一撷取时间之前的一预定时间区间之图像讯号至对应于定位讯号之预定接收单位。
其中,感应模块包含一加速度传感器(G-Sensor)。行车通报方法更包含下列步骤:
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