[发明专利]一种风力发电机组冷启动系统

说明书

[技术领域]

本发明涉及一种风力发电机组冷启动系统。

[背景技术]

中国北部的风力资源丰富区，但风力发电机组在北部冬天的极端低气温下，风力发电机组在停机后难以安全启动运行，齿轮箱直接运行容易产生脆裂、干摩等不良现象，现有的风电系统加热装置各式各样，用的最多的就是使用加热器在机舱内加热空气及零部件进行从外到内的系统加热，这样既不经济而且加热起来又非常的慢，并且加热不均匀，需要加热的发电机和齿轮箱部件的温度还是很低，而且轮毂内部的电气和机械部件很难加热，因此，有必要解决以上问题。

[发明内容]

本发明克服了上述技术的不足，提供了一种可在低温条件下对风电机组的受载荷部件进行从内而外加热，避免其直接运行产生脆裂、干摩等不良现象，增强风电机组机械性能和电气零部件使用寿命的风力发电机组冷启动系统。

为实现上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种风力发电机组冷启动系统，用于对风电机组的受载荷部件进行从内而外的加热，包括有为润滑油流动提供动力的液压动力器，所述液压动力器与发电机组受载荷部件之间顺次连接有用于加热润滑油的加热器，用于滤除润滑油中杂质的过滤器，以及用于控制加热后的润滑油通过冷启动管道流向风电机组受载荷部件的方向控制阀，所述冷启动装置还包括有用于风力发电机组冷启动功能开启控制的控制器，所述液压动力器、加热器、方向控制阀分别与控制器连接。

所述风电机组中的受载荷部件包括有齿轮箱的齿轮齿面、发电机轴承、液压变桨缸。

所述加热器为电热式加热器。

所述方向控制阀为电动式换向阀。

所述方向控制阀另一出口端连接有正常润滑管道，所述正常润滑管道另一端与发电机组的正常润滑部件连接。

本发明的有益效果是：通过对润滑油的加热，循环压送给风电机组的受载荷部件，完成针对重点受载荷部件的加热和润滑，避免其直接运行产生脆裂、干摩等不良现象，实现风机的冷启动，保证风电机组工作的稳定，增强了风电机组的机械性能和电气零部件的使用寿命。

[附图说明]

图1是本发明的结构原理图。

[具体实施方式]

参见图1所示，一种风力发电机组冷启动系统，用于对风电机组9的受载荷部件进行从内而外的加热，其特征在于包括有为润滑油流动提供动力的液压动力器1，所述液压动力器1与发电机组9受载荷部件之间顺次连接有用于加热润滑油的加热器2，用于滤除润滑油中杂质的过滤器3，以及用于控制加热后的润滑油通过冷启动管道流向风电机组9受载荷部件的方向控制阀4，所述冷启动装置还包括有用于风力发电机组冷启动功能开启控制的控制器8，所述液压动力器1、加热器2、方向控制阀4分别与控制器8连接。

所述加热器2为电热式加热器，其可根据风电机组的需求采用不同型号功率的电热式加热器。

所述方向控制阀4为电动式换向阀，本系统采用的是二通口，其一出口端与冷启动管道连接，另一出口端与正常润滑管道连接，本发明的冷启动管道通向风电机组受载荷部件，所述受载荷部件为齿轮箱的齿面、发电机轴承、液压变桨缸等。

正常温度条件下，本发明润滑油进行正常的润滑工作，加热器2不需要加热润滑油，润滑油流向正常润滑管道，润滑后通过风电机组的出油管口流向油箱以进行下一次的循环，而当外界环境温度降低，风电机组难以正常安全启动工作时，本发明控制器8进行冷启动程序的切换，控制液压动力源1对润滑油进行加压，并通过加热器2对润滑油加热，控制器8控制方向控制阀3的换向把高温润滑油通过冷启动管道压送给齿轮箱的齿面、轴承、发电机轴承、液压变桨缸，针对重点受载荷部件进行由内而外的加热功能，避免其发生加热不均或者外热内冷从而发生脆裂现象的问题，本系统增强了风电机组的机械性能和电气零部件的使用寿命，当风电机组内部温度升高到一定程度后，风电机组开始安全稳定的启动运行，达到了本系统低温条件下安全启动的目的。