[发明专利]中小型电动机复合阻尼壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种中小型电机，具体是一种用于中小型电动机阻尼壳体。

背景技术

通过中小型电动机进行振动噪声摸底测试，发现其振动加速度和噪声普遍比较大，不仅严重污染环境造成对人体的危害，同时还影响到它所拖动的生产设备的工作质量和寿命。由电磁力波产生的电磁振动和噪声是电动机振动和噪声主要源头之一。目前，异步电动机的减振降噪主要还停留在从振动源上采取措施，由于受电动机性能及体积重量的制约，引起振动噪声的主要振动源―电磁激振力的降低十分有限，因此，要降低电磁振动噪声对整机振动的影响，必须从振动传递路径上采取措施，现有技术有通过在机座外壳表面增加振动噪声抑制装置来实现，一方面造成了电动机重量和尺寸的增加，而且螺栓直接穿过阻尼垫与机座连接并未真正实现在传递路径的振动隔离，减振效果大打折扣；另一方面影响电机散热。

发明内容

本发明为了从振动传递路径上抑制中小型电动机振动，实现真正的振动隔离，而提供一种中小型电动机复合阻尼壳体。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种中小型电动机复合阻尼壳体，包括由冲制轴向通风孔的八边形全硅钢片叠压而成的定子铁芯，端板，压圈，支架，其特点是：铁芯两端分别设有阻尼件，并分别通过压圈和端板与支架固定连接。

支架包括端环、端环的45°方向上分别焊接有四根筋，每根筋上粘贴有阻尼板。阻尼件是由复合阻尼材料板冲制而成。压圈与支架通过焊接固定连接。

本发明的有益效果是：

本发明的中小型电动机复合阻尼壳体，采用新颖的壳体铁心一体化的八边形全叠片复合隔振结构，结构包括八边形全硅钢片的定子铁芯，通过两端的端环和45°方向上的4根筋叠压焊接而成；在45°方向上的四根筋四周及两端端环与叠片铁心之间均采用隔振复合阻尼材料组成的阻尼件。

通过本发明的实施，吸收了高频电磁振动能量，降低了对电动机结构振动贡献最大的高频电磁振动。该结构通过一体化设计，实现了壳体铁芯一体化，而且重量和尺寸与传统常规中小型电动机相比均有所降低。本发明除可应用于中小型异步电动外，还可广泛应用于中小型直流电机、中小型同步电动机等各类中小型电机。

经过仿真分析，采用本发明设计的新型异步电动机其振动模态及变形特性优于普通异步电动机的壳体。样机测试结果表明，采用本发明设计的新型异步电动机，其振动加速度较同类普通异步电动机降低了8dB。

附图说明

图1是本发明的结构主视图；

图2是图1的左剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细描述。

如图1，2所示，本发明的中小型电动机复合阻尼壳体，包括压圈1、阻尼件2、铁芯3、端板4、支架5、阻尼板6等。

铁芯3两端分别设有阻尼件2，并分别通过压圈1和端板4与支架5固定连接。

铁芯3是由冲制轴向通风孔的八边形全硅钢片叠压而成；阻尼件2是由复合阻尼材料板冲制而成；支架5是由端环、焊接在端环上的45°方向并粘贴有阻尼板6的四根筋组成；并依次将阻尼件2、端板4、铁芯3、阻尼件2、压圈1叠压在支架5上，将压圈1和支架5上的筋通过焊接固定成该结构。