[发明专利]具有车辆流量计数功能的自动照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能园区设备领域，具体涉及一种具有车辆流量计数功能的自动照明装置。

背景技术

目前对于包括小区、园区、学校等而言，一般在大门口都设置有照明装置。但是，现有技术的照明装置一般都通过人工进行控制，因此能源浪费较多。同时，目前对于小区、园区、学校等范围而言，其停车场的数量都是有限的，因此非常有必要对出入的车流量进行统计。但是，现有技术的车流量统计装置结构复杂，成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种集成智能照明和车辆流量计数于一体、使用简单、成本低廉的具有车辆流量计数功能的自动照明装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种具有车辆流量计数功能的自动照明装置，包括光线传感器、地磁扰动传感器、控制器、计数输出单元、可控硅开关和照明单元，所述光线传感器、地磁扰动传感器的输出端分别与控制器相连，所述照明单元通过可控硅开关与电源相连，所述控制器的输出端分别与计数输出单元的输入端、可控硅开关的控制端相连。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述计数输出单元包括LED数码管显示模块，所述控制器的输出端与LED数码管显示模块相连。

所述计数输出单元还包括wifi无线网络收发模块，所述控制器的输出端与wifi无线网络收发模块相连。

本发明具有下述优点：

本发明包括光线传感器、地磁扰动传感器、控制器、计数输出单元、可控硅开关和照明单元，光线传感器、地磁扰动传感器的输出端分别与控制器相连，照明单元通过可控硅开关与电源相连，控制器的输出端分别与计数输出单元的输入端、可控硅开关的控制端相连，集成智能照明和车辆流量计数于一体，具有使用简单、成本低廉的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的框架结构示意图。

图2为本发明实施例计数输出单元的框架结构示意图。

图3为本发明实施例地磁扰动传感器的结构示意图。

图例说明：

1、光线传感器；

2、地磁扰动传感器；21、外壳；22、线圈；

3、控制器；

4、计数输出单元；41、LED数码管显示模块；42、wifi无线网络收发模块；

5、可控硅开关；

6、照明单元。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示，本实施例具有车辆流量计数功能的自动照明装置包括光线传感器1、地磁扰动传感器2、控制器3、计数输出单元4、可控硅开关5和照明单元6，光线传感器1、地磁扰动传感器2的输出端分别与控制器3相连，照明单元6通过可控硅开关5与电源相连，控制器3的输出端分别与计数输出单元4的输入端、可控硅开关5的控制端相连。

如图2所示，计数输出单元4包括LED数码管显示模块41，控制器3的输出端与LED数码管显示模块41相连。计数输出单元4还包括wifi无线网络收发模块42，控制器3的输出端与wifi无线网络收发模块42相连。

本实施例的照明单元6可根据需要采用LED灯、白炽灯或者其他的专用照明灯具。如图3所示，地磁扰动传感器2包括外壳21和设于外壳21内部的线圈22，当汽车经过线圈22时，汽车上的钢铁部件会产生地磁扰动，从而在线圈22上产生一个信号输出，控制器3则根据输出信号进行车辆流量计数，同时如果光线传感器1检测到光线强度低于预设阈值，则控制可控硅开关5开启照明单元6的电源；否则保持可控硅开关5关闭，照明单元6不发光。

以上所述仅为本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本发明原理的技术方案均属于本发明的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理的前提下进行的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。