[发明专利]直流电动机电枢换向器动压超速试验机

说明书

技术领域

本发明涉及铁路机车各类直流电动机的制造行业，具体地是涉及直流电动机的电枢换向器装配后的动压超速试验用换向器卧式超速机。

背景技术

目前，已知的直流电动机的电枢换向器装配后的动压超速试验用设备都是立式或卧式单输出轴，其缺点是：①超速轴支撑点少，旋转不稳；②设备震动大故障率高；③支撑轴承寿命短；④超速效率低。         

发明内容

本发明的目的是为了克服上述的不足，而提供的一种安装方便，适用范围广，超速效率高的直流电动机电枢换向器动压超速试验机。

本发明的技术解决方案是：直流电动机电枢换向器动压超速试验机是，动力输出轴通过轴承固定在双支撑座上，动力输出轴的两端分别通过发兰盘与假轴的另一端通过轴承固定在假轴双支点上，在动力输出轴的两轴向侧对称设有恒温超速箱，假轴分别设在恒温超速箱内。

本发明的技术解决方案中所述的双支撑座和假轴双支点是哈夫半瓦式轴承座。

本发明的技术解决方案中所述的动力输出轴上装有测速齿轮，所述的双支撑座上装有测速感应头。

本发明的技术解决方案中所述的动力输出轴及假轴上所装轴承均为双轴承结构。

本发明的直流电动机电枢换向器动压超速试验机动力输出轴由装在平台上的双支撑座支撑，通过调速电机获得不同转速双向输出。动力输出轴通过其左右两端的带止口发兰盘与换向器超速假轴实现双支点定位连接。换向器超速假轴处装有带温度控制的恒温超速箱，从而实现换向器在高于实际运行速度和温度的环境下进行动压超速试验；本发明的换向器卧式超速机轴系旋转副均为双轴承结构，以防止换向器在高速动压超速试验时超速机轴系旋转副轴承意外失效而出现扫镗和甩出事故。本发明的换向器卧式超速机轴系支撑合理、稳固、安全，换向器动压超速试验安装，检测方便，设备故障率低，可同时对两台换向器进行超速试验或对单台换向器进行超速试验。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，在平台15上固定有双支撑座13，动力输出轴6通过轴承固定在双支撑座13上，动力输出轴6的两端分别装有带止口的发兰盘4，动力输出轴6通过其两端上的发兰盘4与设在动力输出轴6两端的假轴3的止口连接，假轴3的另一端的轴头通过轴承8固定在假轴支点11上，并用锁紧螺母10锁紧，双支撑座13和假轴支点11是由哈夫半瓦轴承组成；在动力输出轴6的两轴向侧的平台15上对称固定有恒温超速箱2，设在动力输出轴6两端的假轴3分别设在动力输出轴6两侧的恒温超速箱2内，可同时对两台换向器做动压超速试验；在动力输出轴6上安装有测速齿轮5，双支撑座13上安装有测速感应头12。

工作原理：

①将装配好的电枢换向器装入带平衡盘14的超速试验用假轴3上，并用锁紧螺母1锁紧，然后上平衡机做动平衡，动平衡完成后，在假轴3的轴头处装入轴承8并用锁紧螺母10锁紧。②打开恒温超速箱2的上盖及超速试验用假轴双支点11的哈夫半瓦，将带假轴的换向器通过假轴3的止口与动力输出轴6上的发兰盘4的止口对接后拧紧连接螺栓，并合上恒温超速箱2的上盖及超速试验用假轴双支点11的哈夫半瓦。③设定恒温超速箱2的温度及超速试验速度，即可进行电枢换向器装配后的动压超速试验。本发明的换向器卧式超速机左右机构完全一致，可同时进行两台或一台换向器的动压超速试验，并且通过设计不同的电机换向器超速假轴，均可在该换向器卧式超速机上实现各种不同型号的直流电动机的电枢换向器装配后的动压超速试验。