[发明专利]天窗盖板焊接夹具及顶盖总成焊接夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种天窗盖板焊接夹具及包括该天窗盖板焊接夹具的顶盖总成焊接夹具。

背景技术

在传统的汽车顶盖总成焊接工艺中，针对带有天窗盖板的焊接，需首先将固定在顶盖总成夹具上的顶盖总成进行翻转，将天窗盖板通过手工放件以及凸点定位的方式焊接在顶盖总成的外表面上。这样的焊接方式存在天窗盖板定位不能准确、焊接一致性差、工作效率低等问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：提供一种天窗盖板定位准确、焊接一致性好、焊接工作效率高的天窗盖板焊接夹具及包括该天窗盖板焊接夹具的顶盖总成焊接夹具。

(二)技术方案

为解决上述问题，本发明提供了一种天窗盖板焊接夹具，包括：定位平台，用于承托待焊接的天窗盖板，并将所述待焊接的天窗盖板边缘夹固；驱动机构，设置在所述定位平台下方，可带动所述定位平台在竖直方向上往复运动；固定基座，设置在所述驱动机构上，用于实现所述焊接夹具的固定。

优选地，所述定位平台进一步包括：定位框架，与所述驱动机构相连，可在所述驱动机构的带动下在竖直方向上往复运动；支承块，固定在所述定位框架上，用于承托待焊接的天窗盖板；限位块，固定在所述定位框架上，用于夹固待焊接的天窗盖板的边缘；托板，固定在所述定位框架上，其上设置有定位支架，所述定位支架用于承托待焊接的天窗盖板的铰链。

优选地，所述驱动机构进一步包括：气缸，其活塞杆的一端固定在所述定位平台下方；导向块，固定在所述气缸的上端面上，其上设置有供所述活塞杆以及导杆穿过的通孔；导杆，穿过所述导向块且可在所述通孔内运动，其一端固定在所述定位平台下方，另一端上设置有可动态调整其在所述导杆上的高度的限位挡块，以限定所述导杆的最大上行距离。

优选地，所述导杆有两个，分别设置在所述活塞杆的两边。

优选地，所述固定基座固定在所述导向块的侧面上。

优选地，所述固定基座上设置有至少一个螺孔，用于通过螺钉固定所述天窗盖板焊接夹具。

优选地，所述限位挡块为旋套在所述导杆上的螺母，所述螺母的外径大于所述导向块上供导杆穿过的通孔的直径。

优选地，还包括：控制器，与所述驱动机构相连，用于控制所述驱动机构的运动。

本发明还提供了一种顶盖总成焊接夹具，包括上述的天窗盖板焊接夹具。

(三)有益效果

本发明的天窗盖板焊接夹具及包括该天窗盖板焊接夹具的顶盖总成焊接夹具对天窗盖板采用周边边界定位、顶部型面定位的定位方式，解决了天窗盖板定位不精确、焊接位置不一致的问题，操作简单，且焊接工作效率高。此外，本发明适用于不同车型不同顶盖状态的顶盖总成的焊接，可为不具有天窗顶盖的顶盖总成的其它零部件(例如顶盖加强板)的焊接提供足够的避让空间。

附图说明

图1为依照本发明一种实施方式的天窗盖板焊接夹具定位平台升起时的结构示意图；

图2为依照本发明一种实施方式的天窗盖板焊接夹具定位平台下降后的结构示意图。

具体实施方式

本发明提出的天窗盖板焊接夹具及包括该天窗盖板焊接夹具的顶盖总成焊接夹具，结合附图及实施例详细说明如下。

如图1-2所示，依照本发明一种实施方式的汽车天窗盖板焊接夹具包括：定位平台、驱动机构、固定基座11、以及控制器(未示出)。其中，定位平台用于保持水平地固定待焊接的天窗盖板，并将该待焊接的天窗盖板边缘夹固定位在需要进行焊接的顶盖总成下方。驱动机构设置在定位平台下方，可带动该定位平台在竖直方向上往复运动，以将待焊接的天窗盖板准确的送达焊接位置。固定基座设置在驱动机构上，用于将该焊接夹具固定在顶盖总成焊接夹具上。控制器与驱动机构相连，用于控制驱动机构的运动。