[发明专利]汽车无惯性恒定制动器

权利要求书

1.一种汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)；其结构特征是：它设置于驾驶员坐位右侧，由制动手柄(3)操控，连杆(6)传动，经汽车纵向大梁中心支点力平衡轴(8)授力，伸缩式绞链拉臂总成(9)伸展，直将汽车力转换轮垫(10)快速切入后双驱动轮之轮下，构成一个伸缩自如的连动体系。

2.根据权利要求之书1所述的汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)，其特征是：制动手柄(3)与基座齿轮(4)合为一体，手柄杆(3)内部设有张力弹簧，弹簧下部设有齿舌，平时弹簧将齿舌紧插于齿槽之内，也可采用钢销与销孔配合的方式，把伸缩式绞链拉臂总成(9)，牢固的悬挂在待命状态。

3.根据权利要求书1之所述汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)其特征是：在纵向直通大梁，设置中心支点力平衡轴(8)，它定位在整车重点的中心，以应对刹车时汽车所产生的驱动力和惯性冲击力，为加强汽车大梁的应力，在大梁中心支点的内槽处，对口嵌入一段紧配合的U型槽钢内套，以铆焊方式固定，平衡轴是一根横穿其间的通轴。

4.根据权利要求书1之所述的汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)，其特征是：伸缩式绞链拉臂总成组件(9)由耐拉力抗扭力的特殊钢材模锻成型，以连杆与销子方式配合链接，连杆末端套筒串合在汽车力转换轮垫(10)主轴的中部。

5.根据权利要求书1之所述的汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)，其特征是：汽车力转换轮垫(10)骨架主轴中部与伸缩式绞链连杆套筒牢固串合，并受其控制，轮垫由坚固而质轻的型钢，板材铆焊而成，轮垫底部嵌有网纹状橡胶防滑垫。

6.根据权利要求书1之所述的汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)，其特征是：在制动手柄(3)的下方设有汽车防盗锁，(2)该锁可设置机械钥匙，也可设置密码，声控，指纹识别等多种开锁方式。

7.根据权利要求书1之所述的汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)，其特征是：在大、中、小客车，货车的前后挡风玻璃，上端(内外皆可)，设置一排红黄两色相间防雾的事故，危机报警灯(1)，货车在后尾灯框架周边按装这一红黄两色危机报警灯。

8.根据权利要求书1之所述的汽车无惯性恒定制动器(汽车第三制动器)，其特征是：在较寒冷地区，防止泥水在汽车力转换轮垫(10)上，结成冰块，应在轮垫喷涂防水涂料、油脂等物质。