[发明专利]用于车载充电器的近感探测电路

说明书

技术领域

本发明涉及适合于供车载充电器使用的类型的近感探测电路，以探测与电线组件或者用于方便车辆充电的其他部件的连接。

背景

车载充电器可用于为存在于混合电动车辆或电动车辆中的高压电池充电，以为用电力提供动力的电动机提供能量。在一些情况下，可以使用电线组件或者具有便于将电流例如从壁式充电器或者其他类型的充电站传送至车载充电器的能力的其他部件来便于充电。电线组件可包括适配器以便于连接到电源插座或者与车载充电器相关联的其他插座。车载充电器可包括电子器件或者其他部件以控制和管理到高压电池的电流流动以及其他相关的充电操作。

概述

本发明的一个非限制性方面设想近感探测电路，其用于唤醒微控制器以探测充电电线组件与车辆充电系统的插座的连接，其中电线组件具有当电线组件被连接时插入插座的端子中的接近插脚。近感探测电路可包括：唤醒信号生成电路，其可操作来生成用于唤醒微控制器的唤醒信号以探测充电电线组件与插座的连接；以及连接电路，其配置为通过插脚导电以便使唤醒信号生成电路能够生成唤醒信号。

本发明的一个非限制性方面设想唤醒信号生成电路，其配置为生成唤醒信号作为脉冲唤醒信号。

本发明的一个非限制性方面设想脉冲唤醒信号的持续时间小于唤醒微控制器所需要的信号持续时间。

本发明的一个非限制性方面设想自锁电路，其配置为将脉冲唤醒信号的持续时间延长到至少等于唤醒微控制器所需要的信号持续时间。

本发明的一个非限制性方面设想唤醒微控制器所需要的信号持续时间是至少50ms。

本发明的一个非限制性方面设想脉冲唤醒信号的持续时间小于50ms。

本发明的一个非限制性方面设想唤醒信号生成电路，其配置为包括可操作来设置脉冲唤醒信号的持续时间的电容器，其中电容器的电容小于150nF。

本发明的一个非限制性方面设想在第一状态和第二状态之间可操作的连接电路，第一状态与连接电路消耗第一电流量对应，以及第二状态与连接电路消耗第二电流量对应，其中第二电流量大于第一电流量。

本发明的一个非限制性方面设想根据从微控制器接收到的控制信号在第一状态和第二状态之间可操作的连接电路，当确定电线组件断开时，微控制器将连接电路控制到第一状态，而当确定电线组件连接时，微控制器将连接电路控制到第二状态。

本发明的一个非限制性方面设想第一电流量小于150uA。

本发明的一个非限制性方面设想近感探测电路，其用于唤醒微控制器以探测充电电线组件到车辆充电系统的连接。近感探测电路可包括：脉冲信号生成电路，其在充电电线组件连接到车辆充电系统时生成用于将微控制器从休眠状态唤醒到活动状态的单脉冲信号；以及连接电路，其配置为在充电电线组件连接到车辆充电系统时使脉冲信号生成电路能够生成单脉冲信号。

本发明的一个非限制性方面设想自锁电路，该自锁电路配置为将单脉冲信号延长为足以唤醒微控制器的唤醒信号。

本发明的一个非限制性方面设想脉冲信号生成电路，该脉冲信号生成电路配置为包括可操作来设置单脉冲信号的持续时间的电容器。

本发明的一个非限制性方面设想电容器的电容小于150nF。

本发明的一个非限制性方面设想连接电路包括在连接节点处连接到脉冲生成电路的分压器，当电线组件断开时，分压器在连接节点处提供第一电压，并且当电线组件连接时，分压器提供第二电压，其中脉冲生成电路需要第二电压，以便生成单脉冲信号。

本发明的一个非限制性方面设想连接节点，该连接节点与用于接纳电线组件的接近插脚的插座的端子相重合，其中分压器配置为通过插脚导电以提供第二电压。

本发明的一个非限制性方面设想近感探测电路，该近感探测电路用于将微控制器从休眠状态唤醒到活动状态，以便探测充电电线组件到车辆充电系统的连接。近感探测电路可包括：脉冲信号生成电路，其可操作性来生成具有第一持续时间的第一信号；自锁电路，其可操作来将第一信号处理成具有第二持续时间的第二信号，第二持续时间足以将微控制器从休眠状态唤醒到活动状态；以及连接电路，其配置为在充电电线组件连接到车辆充电系统时使脉冲信号生成电路能够生成第一信号。

本发明的一个非限制方面设想第一持续时间不足以将微控制器从第一状态唤醒到第二状态。

本发明的一个非限制方面设想连接电路，该连接电路通过电线组件的插脚导电，以便启用脉冲信号生成电路。