[发明专利]大跨索结构桥梁桥面组合结构层施工工艺

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，是一种大跨索结构桥梁桥面组合结构层施工工艺。

背景技术

目前我国国内几座大跨度钢桥面铺装多为采用双层环氧或单层浇注结构，但在使用过程中都还存在不少问题，使用效果不是很好，多则3年，少则1年就得局部进行修补或养护，有的还甚至要进行铣刨重新铺装，虽然国内一些科研单位和施工单位对施工工艺方法相继做了改进，但在使用过程中仍未取得成功。可以说钢桥面板的桥面铺装问题在材料和结构、工艺、质量控制等方面目前并没有得到充分解决。为了能够较好的提高工程适用性，需要从本质上理解钢桥面铺装的行为原理，探索钢桥面铺装的成功之路，同时应从力学机理、材料组成、铺装结构设计和工程实施等多方面进行深入研究。

发明内容

本发明的目的是提供一种大跨索结构桥梁桥面组合结构层施工工艺，其特征是：该工艺至少包括环氧沥青粘结层施工工艺，浇注式沥青混凝土施工工艺以及环氧沥青混凝土施工工艺三部分；其中，环氧沥青粘结层施工工艺，其施工工序为：材料上桥贮存、测量放样、清洁已做好环氧富锌的桥面、覆盖非喷洒区、进行人工滚涂、人工处理滚涂不均匀和涂装过量的地方、养护；浇注式沥青混凝土施工工艺，其施工工序为：基质沥青和湖沥青混合搅拌均匀、成品罐、浇注式生产设备调试、测量放样、清理桥面、干燥桥面、浇注式混合料生产、运输、清洁养护到期的防水粘结层、浇注式混合料摊铺、预拌沥青碎石撒布、碾压、接缝处理、气泡处理及养护；环氧沥青混凝土施工工艺，其施工工序为：测量放样、清洁养护到期的层间粘结层、环氧沥青结合料制备、混合料拌制、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压、混凝土养护。

所述的环氧沥青粘结层施工工艺所采用的粘结材料为日本环氧沥青，其质量配比为：主剂：固化剂＝1∶1，主剂为环氧树脂，固化剂为硬化剂。

所述的环氧沥青粘结层施工工艺施工条件为：桥面或下承层干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘；下承层表面温度大于10℃；风速小于10m/s；有雾、露水、下雨或相对湿度大于90％时不得施工；滚涂环境温度要求在-15～40℃。

所述的环氧沥青粘结层施工工艺中，粘结料喷洒量应控制在以下范围：桥面防水粘结层：0.50kg/m²～0.58kg/m²；上、下层间粘结层：0.40kg/m²～0.45kg/m²。

所述的浇注式沥青混凝土施工工艺使用的混合料中，结合料采用SBS改性沥青和特立尼达湖沥青按质量比7.5∶3.5的比例掺配而成的混合沥青。

所述的浇注式沥青混凝土施工工艺使用的混合料中掺加3％的RH温拌沥青改性剂。

所述的环氧沥青混凝土施工工艺使用的环氧沥青结合料采用日本环氧树脂和基质沥青，即A级70号道路石油沥青混合而成，其比例分别为50％，其中日本环氧树脂中主剂和固化剂的质量百分比分别为56％和44％。

所述的混合料碾压包括初压，复压和终压，其中初压为钢轮压路机碾压4遍，复压为轮胎压路机碾压4遍，终压为先轮胎压路机碾压4遍，再钢轮压路机碾压4遍。

所述的摊铺的纵、横施工缝，均采用角度为45°的斜接缝，切缝深度为2cm。

本发明的特点是：本工艺将浇注式+环氧沥青混凝土组合结构层施工方法首次在三塔悬索桥钢箱梁桥面上采用，达到国内领先水平，为我国的钢桥面铺装施工积累了经验，使钢桥面铺装的使用寿命满足设计要求。

具体实施方式

大跨索结构桥梁桥面组合结构层施工工艺，至少包括环氧沥青粘结层施工工艺，浇注式沥青混凝土施工工艺以及环氧沥青混凝土施工工艺三部分；其中，环氧沥青粘结层施工工艺，其施工工序为：材料上桥贮存、测量放样、清洁已做好环氧富锌的桥面、覆盖非喷洒区、进行人工滚涂、人工处理滚涂不均匀和涂装过量的地方、养护；浇注式沥青混凝土施工工艺，其施工工序为：基质沥青和湖沥青混合搅拌均匀、成品罐、浇注式生产设备调试、测量放样、清理桥面、干燥桥面、浇注式混合料生产、运输、清洁养护到期的防水粘结层、浇注式混合料摊铺、预拌沥青碎石撒布、碾压、接缝处理、气泡处理及养护；环氧沥青混凝土施工工艺，其施工工序为：测量放样、清洁养护到期的层间粘结层、环氧沥青结合料制备、混合料拌制、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压、混凝土养护。

实施例1

1、环氧沥青粘结层施工工艺

钢箱梁桥面铺装与钢板之间的防水粘结层和铺装上、下层之间的粘结层均采用环氧类粘结材料。其技术指标如表1所示。