[发明专利]一种高效自动离合器

说明书

(一)技术领域

本发明涉及内燃机动力传动和机动车动力传动领域，具体涉及内燃机动力传动的自动离合器技术。目前的自动离合器可分为离心式自动离合器和电控自动离合器。本发明属于离心式自动离合器。

(二)背景技术

离心式自动离合器，是通过主动轴带动主动离心摩擦件旋转，利用离心摩擦件产生的离心力，使主、从动摩擦付结合，将主动轴的动力传递给从动轴。这样的离心离合器在高速状态，由于离心力的存在，使主、从动摩擦件不能快速、及时的分离，从而影响对机器的控制。另外由于离心离合器完全靠摩擦传动，因此在传动中存在打滑现象，不仅降低了传动效率，而且加快了零部件的磨损。特别是在离心离合器完成软启动后，进入工作转速时，由于主、从动摩擦件存在打滑，使从动轴的工作转速难以实现精确控制。

(三)发明内容

本发明的目的是提供一种自动离合器的技术方案，它是在离心摩擦离合器的基础上加装离心离合器自动分离机构和离心单向离合器组合而成。离心摩擦离合器使该离合器结合平稳，自动分离机构使该离心摩擦离合器在任何转速下，实现快速、彻底的分离。设置在从动部件上的离心单向离合器，在从动轴达到设定转速时，实现与主动轴的刚性结合，使主、从动部分在软启动后的工作转速范围，实现无打滑的动力传动，从而提高自动离合器的传动效率和转速控制精度，减少离合器的磨损，延长离合器的使用寿命。

本发明的目的是这样实现的；它由离心摩擦离合器，离心离合器自动分离机构和设置在从动部件上的离心单向离合器组合而成。

本发明的第一实施例由蹄块式离心摩擦离合器、离心离合器径向自动分离机构和设置在从动盘上的楔块式离心单向离合器等部件组合组成。其中所述的径向自动分离机构由主动轴5，主动盘6，推动销7，离心块10和设置在离心块10上的异形槽8组成。蹄块式离心摩擦离合器包括；左支架9、右支架11，离心块10、摩擦片23、销轴2、销轴螺母组件3、离心块弹簧4和从动盘1组成。本例的离心单向离合器，采用楔块式离心单向离合器，它由离心楔块总成13、嵌合轮12、限位销24、楔块弹簧销15、楔块弹簧16、弹簧销22及从动盘1组成。定位套21、轴承17、压垫19和螺钉组件18将主动盘6和从动盘1定位、支撑在主动轴5上。动力从法兰20输出。主动盘6通过花键套装在主动轴5上，并通过定位套21、轴承17、从动盘1、压垫19和螺钉组件18，将主动盘6与从动盘1一同支撑、定位在主轴5上。3个推力销7固定在主动盘6上，与主动轴一起转动。左、右支架9、11，分别套装在主动盘6两侧的轴肩上，并可相对主动盘自由转动。摩擦片23粘合在离心块10的外表面与离心块组成主动离心摩擦件。3个离心块10通过销轴2装配在左、右支架上，并可在相对支架转动。左、右支架通过销轴2、销轴螺母组件3连接固定成一个整体。离心块弹簧4将每个离心块10向内拉紧。在每个离心块内侧的翼板上，开有异形槽8，主动盘6上的3个推力销7分别嵌入在离心块的异形槽8内。从动盘1与法兰20制成一体，其动力通过法兰20输出。离心单向离合器的离心楔块总成13安装在从动盘1的右侧的安装孔内，通过螺母组件14轴向定位，并可相对安装孔自由转动。嵌合轮12焊接在右蹄块架的外侧，与离心楔块13组成单向嵌合机构。限位销24固定在从动盘上，限制离心楔块的转动角度。楔块弹簧销22固定在从动盘上，每个离心楔块通过楔块弹簧16向内拉紧。