[发明专利]排气歧管总成无效
| 申请号： | 201210104797.0 | 申请日： | 2012-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN103375240A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 贾友昌;赵蕾;杜潇;叶坚 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 歧管 总成 | ||
1. 排气歧管总成，包括排气气道（6）、与排气气道（6）连接的三元催化器（9），其特征在于：排气气道（6）一端呈分支气道分别与缸盖排气口连接，相邻分支气道沿气流方向汇合成“Y”字支干，汇合成“Y”字支干的相邻分支气道对应于间隔做功气缸，各“Y”字支干汇合于排气气道（6）另一端的排气总气道（10），排气总气道（10）与三元催化器（9）的进口端（8）连接。
2. 如权利要求1所述的排气歧管总成，其特征在于：“Y”字支干向排气总气道（10）方向内收，以排气总气道（10）轴线为中心，呈轴对称结构。
3. 如权利要求1所述的排气歧管总成，其特征在于：排气气道一端呈四个分支气道与四缸发动机的缸盖排气口分别连接，第一分支气道（1）与第二分支气道（2）沿气流方向汇合成“Y”字支干，第三分支气道（3）与第四分支气道（4）沿气流方向汇合成“Y”字支干；第一分支气道（1）对应的气缸做功排气后，紧接着第三分支气道（3）对应的气缸做功排气；第四分支气道（4）对应的气缸做功排气后，紧接着第二分支气道（2）对应的气缸做功排气。
4. 如权利要求1或2所述的排气歧管总成，其特征在于：各“Y”字支干汇合的排气总气道（10）的中央位置设置氧传感器（7）。
5. 如权利要求1或2所述的排气歧管总成，其特征在于：排气气道（6）由上下两个冲压成形的半壳体焊接成。
6.如权利要求1或2所述的排气歧管总成，其特征在于：分支气道通过法兰盘（5）与缸盖排气口连接。
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