[发明专利]一种发动机舱总成吊具

权利要求书

1.一种发动机舱总成吊具，包括行走机构(1)、顶部与所述行走机构(1)连接的起吊机构(2)以及挂接在所述起吊机构(2)底部的吊具本体(3)，其特征在于，所述的吊具本体(3)包括安装架(4)、位于所述安装架(4)中部的抓取机构(7)，固定在所述安装架(4)上且位于抓取机构(7)两侧的压紧机构。

2.根据权利要求1所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的行走机构(1)上固定连接有伸缩杆(8)，伸缩杆(8)底端与所述的安装架(4)销连接或螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的安装架(4)为矩形，所述的压紧机构为四个，分别位于所述安装架(4)的四个角部。

4.根据权利要求1所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的安装架(4)的中部固定有沿宽度方向布置的横杆(44)，所述的抓取机构(7)为两个，分别固定于横杆(44)的两端。

5.根据权利要求4所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的安装架(4)角部固定连接有安装板，所述的压紧机构包括顶端与安装板底面固定连接的安装套筒、顶端穿过所述安装套筒内腔的定位杆以及套设在所述定位杆上的弹簧；

所述的定位杆顶端具有穿过安装板的延伸部，该延伸部上设有与所述安装板顶面抵接的限位块；所述弹簧的顶端与安装板底面抵接，弹簧的底端与定位杆上设置的限位台阶抵接。

6.根据权利要求5所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，位于所述横杆(44)一侧的定位杆底端为平面，位于所述横杆(44)另一侧的定位杆底端为尖端。

7.根据权利要求4所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述横杆(44)的端部固定连接有固定架(34)；所述的抓取机构(7)包括两个相对设置的抓取爪(19)，以及固定在固定架(34)上驱动两个抓取爪(19)相对外翻的气缸(18)；

所述抓取爪(19)包括L形的爪臂，爪臂的一端与所述的固定架(34)铰接，爪臂的另一端具有承重钩，两个抓取爪(19)的爪臂中部设有相互对正的条形孔，条形孔中穿设有与所述气缸(18)的活塞杆相连的铰接轴。

8.根据权利要求7所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的固定架由相互平行的顶板(17)和底板(21)，以及连接顶板和底板之间的若干连接件(20)构成，其中所述气缸(18)固定在顶板(17)上，所述爪臂铰接在连接件(20)上，且爪臂具有承重钩的一端贯穿出底板(21)。

9.根据权利要求8所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的底板(21)底面竖直固定有若干导向杆(22)，导向杆(22)底端端部向内弯折。

10.根据权利要求9所述的发动机舱总成吊具，其特征在于，所述的底板(21)下方设有导向柱(23)，导向杆(22)底端固定在导向柱(23)的柱面上。