[发明专利]矿用防爆柴油机的废气处理箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种防爆柴油机的废气处理箱，特别是涉及一种应用于煤矿防爆柴油机机车上的废气处理箱。

背景技术

目前，防爆柴油机主要应用于煤矿井下等易爆场所，为无轨胶轮车、单轨吊、卡轨车等井下运输设备提供动力。由于防爆柴油机在工作时会产生大量的废气，废气中含有氮氧化合物(NO_x)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和固体微粒(PM)等有害物质，并且废气在排放时会产生较大的噪音，因此防爆柴油机需装有废气处理箱对工作时排出的废气进行处理。传统的废气处理箱体积较小，在使用时需要加装补水机构在工作过程中对废气处理箱进行补水。另外，防爆柴油机排出的废气在由进气口进入废气处理箱后，是经进气管直接进入水中进行冷却、过滤、消除火花，由于进气管的口径较大，因此由进气管排出的气体会形成较大的气泡，导致废气与水的接触面小，同时气泡内部还容易夹带火花，气体的冷却效果也比较差。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的矿用防爆柴油机的废气处理箱存在的缺陷，而提供一种新型结构的矿用防爆柴油机的废气处理箱，所要解决的技术问题是使其通过在进气管的下部采用分叉设计，能够将废气分成至少两路分别冷却消音，提高了冷却消音的效果，同时通过在进气管的下部开设若干通孔，能够增大废气与水的接触面，减少排气阻力，充分消除火花，并且进一步降低排气噪声，非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的一种矿用防爆柴油机的废气处理箱，其包括一箱体，所述箱体的上部设有一进气口，所述进气口与一进气管连通；所述进气管是设置于所述箱体内，且由所述箱体的上部延伸至所述箱体的底部；其中，位于所述箱体的底部的所述进气管的下部为分叉结构，并且在所述进气管下端的所述分叉结构的管壁上开设有若干通孔。

本发明的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的矿用防爆柴油机的废气处理箱，其中所述分叉结构为由所述进气管上的一分叉节点延伸出的至少二个支管，并且在每一所述支管的管壁上都开设有若干所述通孔。

前述的矿用防爆柴油机的废气处理箱，其中由所述进气管上的所述分叉节点延伸出的所述至少二个支管是在所述箱体内且在所述箱体的底面上分别沿不同的方向延伸。

前述的矿用防爆柴油机的废气处理箱，其中在所述箱体内设置有至少一立板，所述立板将所述箱体的内部分隔为至少二个腔体，且所述至少二个腔体相互连通；所述进气管的所述支管是延伸于所述至少二个腔体内，并且在所述支管分别位于所述至少二个腔体内的管壁上均开设有若干所述通孔；其中在每一所述腔体内所述支管的上方还交错布置有多块横板，将每一所述腔体由下至上分隔成多个相互连通且空间依次减小的小腔体。

前述的矿用防爆柴油机的废气处理箱，其中所述多块横板包括：多块前横板和多块后横板；所述多块前横板和所述多块后横板在每一所述腔体内所述支管的上方是上下间隔且前后交错的水平布置。

前述的矿用防爆柴油机的废气处理箱，还设置有排气口、排气管、注水口、排水口、液位传感器、废气温度传感器、安装支架和阻火器；其中所述排气口设置于所述箱体的上部；所述排气管设置于所述箱体内，与所述排气口连通；所述阻火器设置于所述排气口处，且覆盖所述排气口；所述废气温度传感器设置于所述排气口处，且位于所述排气口与所述阻火器之间；所述注水口设置于所述箱体的上部，与所述箱体的内部连通；所述排水口设置于所述箱体的底部，与所述箱体的内部连通；并且所述注水口和所述排水口分别采用螺纹隔爆结构；所述液位传感器设置于所述箱体内的水中；所述安装支架设置于所述箱体上与一机车连接。

前述的矿用防爆柴油机的废气处理箱，其中在所述箱体内设置有二块相互平行的所述立板，且二块所述立板将所述箱体的内部分隔为三个并排的腔体，并且所述三个并排的腔体相互连通；所述进气管是设置于三个所述腔体中位于中间的腔体内，所述分叉结构为由所述进气管上的一分叉节点延伸出的二个支管，且二个所述支管是在所述箱体的底面上由三个所述腔体中位于中间的腔体内分别延伸至位于左右两侧的腔体内，并且在每一所述支管分别位于二个所述腔体内的管壁上均开设有若干所述通孔；其中在每一所述腔体内所述支管的上方还上下间隔且前后交错的水平布置有多块前横板和多块后横板，将每一所述腔体由下至上分隔成六个相互连通且空间依次减小的小腔体；所述排气口为二个，分别设置于所述箱体的两侧，所述排气管设置于所述箱体的上部，且由一分叉节点分成二个支管，分别与二个所述排气口连通。