[发明专利]一种以探侦车作为车辆侦测器的系统及方法无效

专利信息
申请号: 201210082838.0 申请日: 2012-03-26
公开(公告)号: CN102610100A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 董圣龙;李肇浩;陈韦龙;郑沧滨;荘茹茵 申请(专利权)人: 中华电信股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 万志香;曾旻辉
地址: 中国台湾桃园县杨梅*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 探侦车 作为 车辆 侦测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种以探侦车作为车辆侦测器的系统,其特征在于,包括:

全球卫星定位系统,是为提供座标、时间、车速的资料;

探侦车,是为搜集及传送交通参数的装置;

通讯传输网络,是为传递交通参数的封包;

后端资讯系统,是为接收及处理探侦车传回的交通参数;以及

后端控制系统,是为控制传输虚拟车辆侦测器的座标给探侦车。

2.如权利要求1所述的以探侦车作为车辆侦测器的系统,其特征在于,所述的通讯传输网络,为有线或无线通讯方式,包含特定短距通讯技术、全球行动通讯系统或通用封包无线服务技术、第三代行动通讯技术、长期演进、全球互通微波存取、无线区域网络或蓝牙。

3.如权利要求1所述的以探侦车作为车辆侦测器的系统,其特征在于,所述的全球卫星定位系统是包括美国的全球卫星定位系统、欧洲的伽利略卫星定位系统、中国的北斗卫星定位系统及苏联格罗纳斯卫星定位系统。

4.如权利要求1所述的以探侦车作为车辆侦测器的系统,其特征在于,所述系统是以特定的座标位置作为虚拟车辆侦测器。

5.一种以探侦车作为车辆侦测器的方法,其特征在于,该方法包含:

后端控制系统,是将虚拟车辆侦测器座标写入于探侦车内;

探侦车判断是否到达虚拟车辆侦测器座标位置;

探侦车通过无线通讯传输网络,传送交通参数至后端资讯系统;及

后端资讯系统汇整探侦车回报的交通参数,经运算处理转为交通资讯,并传送该交通资讯给交通控制中心广播给用路人。

6.如权利要求5所述以探侦车作为车辆侦测器的方法,其特征在于,所述的后端控制系统是利用空中下载或直接接触式的技术,将虚拟车辆侦测器座标写入探侦车的车载机的记忆体内。

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