[发明专利]一种水上三体清污船及清理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种水上垃圾清理船，具体地说是涉及一种可以清理各种水面垃圾及水生植物的三体清污船。

背景技术

目前，水上的各种漂浮的固体物垃圾和各种由于水质富营养化产生的藻类对水质造成了严重的污染，这对自然环境和人们的生活都造成了极大的影响；一般的清污船是采用船头机器机动打捞水面垃圾和船头传送带输送垃圾的方法，虽然这种方法比人工打捞效率高，但结构复杂，船体笨重，燃料消耗量大，易造成二次污染，且一次打捞面积有限，清污能力不尽人意。

发明内容

本发明的目的是提供一种三体清污船。为了克服现有技术中的清污船的不足，本发明提供一种三体清污船，增加清污面积，提高了一次清污量；利用水流冲击使垃圾自动进入收集笼中，减少了现有清污船所造成的二次污染。适合于湖泊及近海大范围垃圾及水生植物的清理工作。

本发明的技术方案是：一种水上三体清污船，包括主船体和两侧的辅助船体，主船体和辅助船体由连接桥固定连接；主船体上有主控室和回收舱；主船体和辅助船体之间设有四个收集笼，收集笼前门与收集笼采用滑道连接，可向上滑动打开；辅助船体的上部有两台桁架，桁架上有吊索装置A和吊索装置B，吊索装置A的作用是打开收集笼前门，吊索装置B的作用是吊送收集笼至回收舱上方并倾倒；辅助船体前方内侧水线下有进水口，进水口连接辅助船体舱内中部的水泵，水泵的后端连接喷水推进器和水管；水管固定在辅助船体舱壁舷侧，并在辅助船体与侧支网铰链上方的开口处伸出，固定在侧支网上方；水管通过分流阀连接侧支网上方固定的喷口，喷口能将垃圾从侧支网前方驱赶至收集笼的正前方；侧支网的末端下部通过转轴固定有浮筒。

本发明水上三体清污船的主船体的整体结构由玻璃钢材料制作而成；主船体上层建筑的前部是主控室，作为驾驶清污船前进及操纵清污船上各类机械装置的场所；后部是回收舱，是打捞上来的垃圾的储存场所，回收舱后部的挡板可打开，便于靠岸后的垃圾清理工作；主船体的船壳其水线以上部分是垂直的，保持与收集笼的立方体形状很好的配合，防止垃圾从船壳与收集笼的间隙中溜走。

本发明水上三体清污船的收集笼由聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)等有机高分子材料构成，收集笼上布有均匀的孔，可使水流通过，但垃圾及水生植物会滞留笼中；收集笼前门采用滑道与收集笼连接，可由吊索装置使其向上滑动而打开，垃圾存入一定数量后，前门向下滑动关闭，收集笼由吊索装置B吊起，运送到回收舱上方将垃圾倾倒，而后返回原位置；收集笼的底部应在水面以下一定距离，保证垃圾不被遗漏；主船体左右两边各有两个独立的收集笼，当前面的收集笼被吊起时，后面的收集笼前门打开，开始收集垃圾，前收集笼归位后，后收集笼吊起并运送垃圾，这样的工作模式可以保证垃圾不会被遗漏。

本发明水上三体清污船的辅助船体的整体结构由玻璃钢材料制作而成，通过连接桥与主船体连接；辅助船体的上层建筑是两台架在船体上方的桁架，桁架上有吊索装置，用于开启收集笼前门，及吊送收集笼；辅助船体内部有水泵及喷水推进器，水泵通过辅助船体前方的进水口抽水后，将水大部分运送至喷水推进器，用于船舶行进，少部分通过水管到达侧支网上方的喷口，用于驱赶侧支网前方的垃圾。

本发明水上三体清污船的侧支网的结构由框架和拦网构成，其中框架由铝合金材料制作而成，拦网由尼龙(PA)材料制作而成；侧支网的作用是扩大清污船的垃圾清理范围，能将垃圾驱赶至清污船的前方，便于回收；侧支网通过铰链与辅助船体连接，辅助船体侧面的液压机控制其转动，处于工作状态时，液压机推动侧支网展开至合适位置，处于非工作状态时，液压机将侧支网收起，使侧支网平行于辅助船体的舷侧，以减少船舶的行驶阻力；侧支网的下部应在水线以下10公分左右，保证垃圾不被遗漏；侧支网的长度根据实际情况而定，但一般不超过辅助船体的船长；侧支网的末端下部有浮筒，水对浮筒的浮力作为对侧支网向上的支持力，减少铰链处的扭矩。

本发明水上三体清污船的喷口由铝合金材料铸造而成；喷口均匀排布在侧支网上面的框架上，喷口排布的数量，以喷射水流能将垃圾从侧支网前方驱赶至收集笼的正前方为准；喷口的水平面方向上应垂直于船体的纵轴，垂直面方向上应向下倾斜45°-60°；喷口的尾部连接有水管，水管上有控制阀，视清污船所处的实际环境控制喷射水量；若所清理的垃圾具有毒性，喷射的水流中可含有解毒化学品，以此来保证水质的清洁。

本发明水上三体清污船的进水口位于辅助船体前方内侧水线以下，呈椭圆形；进水口前端有拦网，防止垃圾进入水泵；同时通过进水口吸入大量水，使船体前方的水加速向船尾流动，带动水上垃圾更快的进入收集笼。