[发明专利]交通工具座椅的自动头枕调节系统

说明书

技术领域

多种实施方式涉及自动调节交通工具座椅的头枕(head restraint)的系统和方法。

背景

包括座椅垫、座椅靠背和头枕的交通工具座椅组件的部件可调节成支撑交通工具中的乘客的各种不同的座椅位置以及当交通工具被用于运载货物时的储藏位置。交通工具座椅的头枕通常从交通工具座椅的顶部向上延伸并且可以根据乘客的尺寸和位置调节。当交通工具座椅中没有乘客时，可以储藏或折叠头枕以便提高可见度或以使座椅可被折叠用于存储。自动可调节的头枕允许基于交通工具座椅的占用相对于座椅组件调节头枕。在颁布给Nathan等人的美国专利第7,145,263号中公开了一种这样的实施例。

附图简述

图1图示了依据本发明的一实施方式的座椅组件；

图2图示了图1的包括在被占用的位置中具有头枕的自动头枕系统的交通工具座椅组件的侧面正视图；

图3图示了图1的在被占用的位置中具有头枕的交通工具座椅组件的另一侧面正视图；

图4图示了图1的在未被占用的位置中具有头枕的交通工具座椅组件的侧面正视图；

图5图示了沿着图1的截面A-A截取的交通工具座椅组件的截面视图；

图6图示了沿着图1的截面A-A截取的交通工具座椅组件的另一截面视图，其中交通工具座椅组件被占用；

图7图示了沿着图1的截面A-A截取的交通工具座椅组件的另一截面视图，其中交通工具座椅组件被占用；

图8图示了沿着图1的截面A-A截取的交通工具座椅组件的另一截面视图，其中交通工具座椅组件被占用；

图9图示了沿着图1的截面A-A截取的交通工具座椅组件的另一截面视图，其中交通工具座椅组件未被占用；

图10图示了沿着图1的截面A-A截取的交通工具座椅组件的另一截面视图，其中交通工具座椅组件被占用；

图11是图示依据一实施方式的自动调节交通工具座椅组件的头枕的位置的方法的流程图；以及

图12是图示依据另一实施方式的自动调节交通工具座椅组件的头枕的位置的方法的流程图。

详细描述

如所需要的，本文公开了本发明的详细实施方式；然而，应当理解所公开的实施方式仅是可以通过各种和替代形式实现的本发明的各种实施例。附图不一定按比例绘制；某些特征可被放大或最小化以显示特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构和功能细节不被解释成限制性的，而仅作为用于教导本领域中的技术人员以多种方式使用本发明的代表性基础。

现在参考附图，图1示出了具有自动头枕控制系统12的交通工具座椅组件10。交通工具座椅组件10被设置在交通工具的乘客车厢中并且可以是交通工具的前排座椅或者，如所示，可以是后部座椅的长椅型座椅。

交通工具座椅组件10包括座椅靠背14和座椅底部16。座椅靠背14和座椅底部16可以是多种结构，但是一般包括被泡沫垫和装饰材料覆盖的座椅框架(未示出)。座椅靠背14和座椅底部16均可被安装和固定到底面上或在乘客交通工具的底面上的支撑框架18上。座椅靠背14可被枢轴地安装到座椅底部16上以允许乘客相对于座椅底部16调节座椅靠背14或允许将座椅靠背14折叠在存储位置中。

交通工具座椅组件还可以包括头枕20。头枕可以与座椅靠背14的框架连接并且一般可以在座椅靠背14的上部的上方和邻近座椅靠背14的上部竖直延伸。至少一个头枕驱动机构22可以用于与头枕20连接以相对于座椅靠背14致动和定位头枕20。头枕20可以是可伸缩的，以使它可以通过驱动机构22在竖直方向上调节。通过驱动机构22还能够使头枕20在向前或向后的方向上倾斜或折叠。驱动机构22可以通过控制单元24响应于从至少一个传感器26接收的数据来启动。以下将更加详细地提供自动头枕控制系统12的控制单元24的描述。