[发明专利]一种车用PTC水暖加热装置无效
申请号: | 201210067133.1 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN102555729A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 彭雄飞;王征伟;郑大存;夏凡 | 申请(专利权)人: | 上海奉天电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 200331 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ptc 水暖 加热 装置 | ||
1.一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,其包括相互电气连接的供电模块、加热(或驱动)模块,散热模块以及通信模块,所述加热模块包括单片机、功率器件以及针对功率器件的驱动器件。
2.如权利要求1所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述通信模块包括脉宽调制通信、串行通信;所述的脉宽调制通信由控制单元输出给加热模块。
3.如权利要求1所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述加热模块包括四个绝缘栅双极型晶体管的驱动器来控制四个独立的绝缘栅双极型晶体管的开与关,进而选择四个PTC模块的工作状态。
4.如权利要求3所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述四个PTC模块功率满足2的数量级的递增,模块一有一组PTC芯片,模块二有两组PTC芯片,模块三有四组PTC芯片,模块四有八组PTC芯片。
5.如权利要求4所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述控制单元根据控制信号可以选择其开与关,且在故障情况下能够反馈故障信号。
6.如权利要求1所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述车用PTC水暖加热装置的高压侧的控制回路供电由低压侧提供。
7.如权利要求1所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述车用PTC水暖加热装置斜坡电流缓变上升,最新的功率请求信号每260ms更新一次。
8.如权利要求1所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述车用PTC水暖加热装置还包括故障反馈功能,所述故障反馈功能,通过拉低脉宽调制控制信号直接反馈故障。
9.如权利要求8所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述脉宽调制输入信号使用占空比和频率进行控制。
10.如权利要求9所述的一种车用PTC水暖加热装置,其特征在于,所述占空比在接近0%-5%和95%-100%的情况时,定义为关断加热器,可能为输入信号对地或者是对点火电压的短路;有效频率范围是40-300Hz,其他频率将不会启动车用PTC水暖加热装置或关掉车用PTC水暖加热装置。
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