[发明专利]一种汽车手套箱锁控制系统及其控制方法无效
申请号: | 201210063937.4 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN102704760A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 郭红梅;林新峰;金忠恩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;E05B45/06;E05B65/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手套 控制系统 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车手套箱技术领域,特别涉及一种汽车手套箱锁控制系统及其控制方法。
背景技术
在汽车储物空间中,除了行李箱,手套箱的空间和使用频率在其他储物空间中都是最大和最多的,基本上可以容纳绝大部分的日常生活用品。然而,很多汽车手套箱都是可以直接开启的,这样车主在汽车内就没有了私密的空间,有些重要的物品(如合同材料、贵重财物等)就没有一个妥善的保管之地。虽然市场上有些汽车手套箱安装有锁,但是都是机械锁,需要钥匙开启,不仅样式不太美观,而且必须随身携带钥匙,给车主带来不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种能够给车主提供私人空间、且避免随身携带钥匙的汽车手套箱锁控制系统及其控制方法。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车手套箱锁控制系统,包括主控制模块、报警模块、键盘输入模块、复位电路、振荡电路、显示模块、开锁闭锁电路,所述的键盘输入模块、复位电路和振荡电路分别与主控制模块的输入端相连接,所述的主控制模块的输出端分别与报警模块、显示模块、开锁闭锁电路相连接;
所述的主控制模块,用于根据键盘输入模块的按键输入密码信息,控制开锁闭锁电路驱动手套箱锁打开、闭合,按键输入密码信息错误状态下报警。
所述的主控制模块采用单片机。
所述的报警模块采用声光报警器。
所述的显示模块采用LED。
一种汽车手套箱锁控制系统的控制方法,包括以下步骤:
a)通过键盘设置系统开锁密码;
b)在键盘上输入锁密码,系统判断密码是否正确,若正确,系统打开手套箱锁,若密码错误,且输入错误次数超过设定值,系统报警,并延迟设定的时间值才能重新输入密码。
所述的b步骤中输入错误次数的设定值为3次,所述的设定的延迟时间值为5分钟。
本发明采用上述结构和方法,具有以下优点:1、保密性好,编码量多,远远大于机械控制。随机开锁成功率几乎为零;2、密码可变,用户可以随时更改密码,防止密码被盗,同时也可以避免因人员的更替而使控制的保密性下降;3、误码输入保护,当输入密码多次错误时,报警系统自动启动;4、无活动零件,不会磨损,寿命长;5、使用灵活性好,不像机械锁必须佩带钥匙才能开锁;6、操作简单。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的逻辑结构框图;
图2为本发明的控制步骤软件流程图;
图3为本发明中密码修改步骤的软件流程图;
在图1中,1、主控制模块;2、报警模块;3、键盘输入模块;4、复位电路;5、振荡电路;6、显示模块;7、开锁闭锁电路。
具体实施方式
如图1所示一种汽车手套箱锁控制系统,包括主控制模块1、报警模块2、键盘输入模块3、复位电路4、振荡电路5、显示模块6、开锁闭锁电路7,键盘输入模块3、复位电路4和振荡电路5分别与主控制模块1的输入端相连接,主控制模块1的输出端分别与报警模块2、显示模块6、开锁闭锁电路7相连接;主控制模块1,用于根据键盘输入模块3的按键输入密码信息,控制开锁闭锁电路7驱动手套箱锁打开、闭合,按键输入密码信息错误状态下报警。主控制模块1采用单片机,单片机型号为STC89C52。报警模块2采用声光报警器。显示模块6采用LED。
该汽车手套箱锁控制系统的控制方法,包括以下步骤:
a)通过键盘设置系统开锁密码;
b)在键盘上输入锁密码,系统判断密码是否正确,若正确,系统打开手套箱锁,若密码错误,且输入错误次数超过设定值,系统报警,并延迟设定的时间值才能重新输入密码。b步骤中输入错误次数的设定值为3次,所述的设定的延迟时间值为5分钟。
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