[发明专利]一种夜间节能路灯控制装置及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种夜间节能路灯控制装置，以及夜间节能路灯的控制方法，采用压力传感控制手段对路灯进行节能控制。

技术背景

随着经济的发展，科学的进步，城市建设步伐的加快，市区照明和装饰的路灯大量涌现，但同时也存在一个突出问题—能源的浪费。对于传统的照明系统，其路灯的开闭一般是定时的，在凌晨天亮后若不能及时关闭，将造成不必要的能源浪费；在黄昏光照不足时，路灯若不能及时开启，会给道路交通带来隐患。尤其在深夜，由于电网电压升高，路灯会变得更亮，此时若不对其进行稳压或降压控制，不仅大大浪费了能源，而且还降低了路灯的使用寿命。现有的路灯节能控制手段主要有声控、光控、定时分段启闭、远程遥控，还有其前面几种方式的组合控制，往往这些控制手段只能解决某一方面问题，有的学者甚至提出了分季节延时控制，但总的效果并不是很理想。

发明内容

技术问题：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种结构简单、节省电能、减少浪费、准确感应压力控制路灯、提高灯具使用寿命的夜间节能路灯控制装置；本发明还提供了一种所述夜间节能路灯控制装置的控制方法，该方法可行，便于实施，有效的节约了电能。

技术方案：本发明的夜间节能路灯控制装置，包括压力传感装置，若干压力传感装置并排构成压力传感带，所述的压力传感带沿道路宽度方向设置在路面下方，所述的若干压力传感装置通过控制器与路灯连接。

所述的压力传感装置包括传力导杆和基座，所述的基座设置有用于传力导杆导向的导套，所述的传力导杆在基座内的一端设置有滑板，所述的滑板设置有可以沿着滑板滑动的滑块，在所述的基座的底部设置有弹簧，所述的弹簧顶部设置有弹簧压板，弹簧的底部设置有压力传感头，在所述的滑块与弹簧压板之间设置有用于传递压力的曲柄，所述的曲柄的两端分别与弹簧压板、滑块铰接。

所述的弹簧外侧设置有用于保护弹簧不倾斜的弹簧套筒。

所述的弹簧套筒通过螺钉安装在基座的底部。

所述的传力导杆的顶部设置有受压板，所述的受压板通过螺钉安装在传力导杆的顶部。

所述的滑板设置有凸块，所述的凸块与设置在基座内壁的凹槽配合。

所述的压力传感带按照一定距离间隔设置在路面下方控制该路段的路灯。

所述的压力传感带上方设置有压板。

所述的控制器包括MCU，所述的MCU连接有A/D转换器、放大电路、D/A转换器、定时器和压力传感装置的传感头。

一种夜间节能路灯控制装置的控制方法，首先由控制器的定时器根据夜间规定时间和凌晨规定时间来自动唤醒和关闭该控制器；当时间段处于夜间时，由初始设定的采样频率对压力传感装置的压力信号进行采集，分析人行道下压力传感装置和机动车道下压力传感装置的压力信号值，并与设定压力值进行比较来控制该区段路灯的启闭。

有益效果：本发明通过压力传感装置受到的压力控制路灯的开启关闭，有效的节约了电能；压力传感装置构成压力传感带，准确的采集路面信息，从而准确的控制路灯；压板覆盖在压力传感装置上，保护了压力传感装置的同时，准确捕捉路面压力信息；软硬件结合性能稳定；该装置结构简单，便于施工，造价低；当夜间电网电压升高，有效的缩短路灯的照明时间，延长了灯具的使用寿命。

压力传感装置通过机械传动感受压力灵敏，性能稳定，准确的传递压力信号，为实现通过压力控制路灯开启、关闭提供基础元件；弹簧套筒有效的保护了弹簧，防止弹簧倾斜压力失真避免了传递压力信号错误；滑板的凸块与基座的凹槽配合，保证了滑板的导向，从而使滑块有一个稳定的位移；该装置结构简单、实用，成本低，适合规模化生产。

夜间节能路灯控制装置的控制方法，通过控制器控制路灯，方法可行，便于实施，有效的节约了电能。

附图说明

图1为本发明的夜间节能路灯控制装置示意图；

图2为本发明的压力传感装置结构示意图；

图3为本发明控制器的原理框图；

图4为本发明的夜间节能路灯控制装置的控制流程图。

图中：1-路面，2-控制器，3-压板，4-压力传感装置，5-受压板，6-传力导杆，61-滑板，611-凸块，7-导套，8-传感器基座，81-凹槽，9-弹簧套筒，10-弹簧，11-螺钉，12-滑块，13-曲柄，14-弹簧压板，15-压力传感头。

具体实施方式

下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。