[发明专利]单响扭力控制密封的汽车用油箱盖

权利要求书

1.一种单响扭力控制密封的汽车用油箱盖，它包括阀体和手柄，所述手柄的下端与所述阀体的上端活动连接，所述阀体的上端面设有一圈阀体锯齿，所述手柄的下端面的中心处设有手柄管道，所述手柄管道的内周面上设有一圈手柄锯齿，其特征在于：所述手柄锯齿与阀体锯齿之间设有一圈棘轮，所述棘轮的外周面设有多个外圈悬臂，所述棘轮的内周面设有多个内圈悬臂，所述内圈悬臂与外圈悬臂均具有弹性，所述内圈悬臂的末端与手柄锯齿啮合，所述外圈悬臂的末端与阀体锯齿啮合，所述内圈悬臂和手柄锯齿以及外圈悬臂和阀体锯齿均能产生相对转动且转动方向一致，所述阀体锯齿的外周面上设有多块阀体限位块，所述手柄的内周面上设有多块手柄限位块，当所述外圈悬臂与阀体锯齿产生一个锯齿的相对转动时，所述手柄限位块恰能于相邻两块阀体限位块之间转动，所述阀体与手柄之间固定安装有一个扭簧。

2.根据权利要求1所述的一种单响扭力控制密封的汽车用油箱盖，其特征在于：所述内圈悬臂的末端、外圈悬臂的末端分别由与其自身侧壁垂直或呈锐角的作用边以及与其自身侧壁呈钝角的倾斜边构成，所述阀体锯齿为由凸肩以及曲面构成的槽，所述凸肩与所述外圈悬臂的作用边对应，所述曲面与所述外圈悬臂的倾斜边对应，所述手柄锯齿具有与所述内圈悬臂的末端对应的作用边以及倾斜边，所述凸肩、手柄锯齿的作用边分别位于所述外圈悬臂的作用边、内圈悬臂的作用边的同侧。

3.根据权利要求1所述的一种单响扭力控制密封的汽车用油箱盖，其特征在于：所述外圈悬臂一体形成于所述棘轮的外周面上。

4.根据权利要求1所述的一种单响扭力控制密封的汽车用油箱盖，其特征在于：所述棘轮的内周面上设有多个连接块，每个所述连接块与所述内圈悬臂连接，所述连接块的上端面低于所述棘轮的上端面以及内圈悬臂的上端面，所述手柄锯齿设于所述连接块的上方且与所述内圈悬臂的端部啮合。

5.根据权利要求1所述的一种单响扭力控制密封的汽车用油箱盖，其特征在于：所述手柄的内周面上设有卡槽，所述阀体的外周面上设有卡条，所述卡条滑动设于所述卡槽内。

6.根据权利要求1所述的一种单响扭力控制密封的汽车用油箱盖，其特征在于：所述阀体内固定安装有固定环，所述固定环与所述阀体的内周面垂直，所述固定环的上端面、手柄管道的下端面分别设有一个扭簧卡槽，所述扭簧的两端分别嵌入所述两个扭簧卡槽内。