[发明专利]摩托车前置物箱结构

说明书

技术领域

本发明关于一种摩托车前置物箱结构，尤指于可提升该前置物箱的使用功效的摩托车前置物箱结构。

背景技术

就二轮车的速克达型摩托车而言，为方便骑士放置较小件的物品，通常会于摩托车的转向把手下方设置前置物箱，该前置物箱适合骑士随身小物品，如手套、眼镜等临时放置物品。

请参阅图1所示，摩托车1具有一转向机构11，该转向机构11设有转向把手111，于转向机构11的下方设有后罩板12，该后罩板12设有一前置物箱2，该前置物箱2系以一前置物箱盖21予以封闭。

次请配合图1、2参阅，习知的前置物箱2系设于后罩板12上，该前置物箱2于后罩板12的表面设有一开口2a，该开口2a系藉由一前置物箱盖21将前置物箱2予以封闭，该前置物箱2于开口2a下方2的二侧设有穿孔来形成枢接座2b；该前置物箱盖21的下端二侧延伸有枢轴211，该枢轴211系可插入前置物箱2的枢接座2b的穿孔内，藉此可使该前置物箱盖21以枢轴211为摆动中心，进而能自由的盖合于前置物箱2的开口2a上，来使该前置物箱2为封闭或开放状；另该前置物箱盖21为能完全将该前置物箱2的开口2a予以遮蔽，因此该前置物箱盖21的外周缘向四周凸设有延伸部212，藉由该延伸部212的设置，当该前置物箱盖21盖合前置物箱2的开口2a时，可以有效的减少该前置物箱盖21与前置物箱2的开口2a之间的间接隙，藉此一方面可以增进整体摩托车1的商品性，另一方面可使该前置物箱2获得完全封闭的的效果。

习知前置物箱2藉由上述的构造，固然可使该前置物箱2获得完全封闭的的效果。然而，由于该前置物箱盖21的外周缘凸设有延伸部212，因此当该前置物箱盖21自前置物箱2上掀开时，该延伸部212的下端212a会抵顶于枢接座2b上，进而会造成该前置物箱盖21自前置物箱2上掀开角度受到严重的限制，如图一所示。因此当前置物箱盖21自前置物箱2上掀开的角度受到限制时，会造成驾驶人自前置物箱2内取放物品的困难，进而使前置物箱2的使用功能及使用意愿不佳。

有鉴于习知的摩托车前置物箱具有上述的缺失，所以，要如何提供一可提升前置物箱使用功效的前置物箱结构，实为目前摩托车制造业者所亟待解决的一大课题。

发明内容

有鉴于习用摩托车前置物箱使用时该前置物盖无法做大角度的掀开，所造成前置物箱使用功效不佳的缺失。

本发明的主要技术手段，乃在提供一种摩托车前置物箱结构，该前置物箱设于摩托车的后罩板上，该前置物箱至少具有箱本体及盖体；该箱本体具有开口部，该箱本体的下方设有滑轨道；该盖体的下方设有枢接座，该枢接座枢接有滑动件；该滑动件的一端设于箱本体的滑轨道内，另一端设于该枢接座上；藉由于箱本体的下方设置滑轨道，该滑轨道可供滑动件设置，该滑动件另一端设于盖体的枢接座上，藉此当该盖体自箱本体被掀开时，该盖体可以以大角度的开度来开起，藉此来便利驾驶人自前置物箱取放物品，进而来提升该前置物箱的使用功效。

附图说明

图1是习知摩托车的前置物箱示意图。

图2是习知前置物箱的立体分解图。

图3是本发明前置物箱的立体分解图。

图4是本发明盖体与滑动件及活动件的立体分解图。

图5是本发明前置物箱的盖体的立体分解图。

图6、7、8是本发明前置物箱的动作示意图。

图9是本发明前置物箱的另一实施例。

具体实施方式

为使能更容易了解本发明的结构及所能达成的功效，兹配合附图说明如下：

首先，请参阅图3、4、5所示，本发明的前置物箱3系设于摩托车的后罩板A上，该前置物箱盖3至少具有一箱本体4及盖体5。

该箱本体4具有一开口部41，该开口部41可供驾驶人伸入箱本体4内取放物品用，该开口部41朝盖体5方向凸设有环状凸环411；该箱本体4的底端4a设有通孔42，更具体的来说该通孔42系位于箱本体4的开口部41的另一端处，该通孔42可供电源构件如充电电源接头E装设；该箱本体4的下方设有滑轨道43，该滑轨道43系由开口部41朝底端4a延设，该滑轨道43于近底端4a处设有挡部431，该挡部431系由滑轨道43上凸设二相对应的凸块4311所构成；另该箱本体4的上方设有扣合部44；该箱本体4于近开口部41内左右各设有一插孔45，该插孔45可供一挡件46插设，该挡件46系藉由二侧凸设的凸耳461来插设于箱本体4内，藉由该挡件46的阻挡可防止箱本体4内的细小物品掉出。