[发明专利]一种电磁端齿离合器

说明书

技术领域

    本发明涉及电磁离合器领域，更具体地说涉及一种用于电动车自动变速箱的电磁端齿离合器。

背景技术

现有技术的电磁端齿离合器，包括主动件与从动件，主动件由端齿圈、芯轴组装成端齿轴，套装在两个轴承里，由绝缘纸包裹的线圈，置放在线圈槽内；从动件由端齿离合爪、衔铁法兰、弹簧构成，衔铁法兰铆接在端齿离合爪内，弹簧在端齿离合爪与端齿圈之间，采用端面齿轮连接传递动力，通过主动件里的励磁线圈得电后产生磁力，吸引从动件上的衔铁法兰，使端齿离合爪作轴向位移，端齿离合爪压缩弹簧，使端齿离合爪与端齿圈啮合，当线圈断电后，端齿离合爪在压缩弹簧的作用下，迅速复位，两端齿瞬间脱离。在线圈产生磁力使端齿离合爪与端齿圈啮合时，它们之间的弹簧被压缩，压缩后的弹簧为了恢复形变，会产生和电磁力相反的弹力，所述弹力会导致离合器的啮合不够紧密。同时在啮合时需要克服弹簧的势能做功，能量消耗大。且无论端齿离合爪与端齿圈啮合或分离，端齿离合爪与端齿圈始终都与弹簧有接触，进而导致端齿离合、端齿圈旋转时与弹簧产生摩擦，这种摩擦损耗了各部件的性能，影响电磁离合器的使用寿命，达到一定程度还会影响使用效果。

发明内容

 本发明的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种结构简单、咬合紧密、可靠性高的电磁端齿离合器。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种电磁端齿离合器，包括主动件与从动件，主动件和从动件对称设置，所述主动件包括芯轴、以及套装在所述芯轴上的固定啮合盘，所述固定啮合盘和芯轴固定连接组成主动端齿轴，所述主动端齿轴套装于第一轴承中，所述固定啮合盘远离从动件一侧设有第一线圈槽，由支撑体包裹的第一线圈装于所述第一线圈槽内，所述从动件包括花键轴，活动啮合盘套装于所述花键轴上组成从动端齿轴，所述从动端齿轴套装于第二轴承中，所述活动啮合盘远离主动件一侧设有第二线圈槽，由支撑体包裹的第二线圈装于所述第二线圈槽内。

    上述电磁端齿离合器中，所述活动啮合盘的中心轴孔设置有与所述花键轴的键齿相适配的键槽。

    上述电磁端齿离合器中，所述花键轴的端面中心设置有定位销，固定啮合盘的中心开设有与定位销相适配的定位孔，花键轴的定位销与固定啮合盘的定位孔相匹配，使固定啮合盘和活动啮合盘能够在啮合后保持轴向同心。

    上述电磁端齿离合器中，所述固定啮合盘的盘面上设置有端面齿，活动啮合盘的盘面上设置有与所述端面齿相啮合的端面槽。

    上述电磁端齿离合器中，所述固定啮合盘的盘面上设置有端面槽，活动啮合盘的盘面上设置有与所述端面槽相啮合的端面齿。

    上述电磁端齿离合器中，所述端面齿或端面槽围绕其所在啮合盘的轴向均匀分布。

    上述电磁端齿离合器中，所述端面齿或端面槽成等分间隔分布。

    上述电磁端齿离合器中，所述端面齿的高度和端面槽的深度一致。

    上述电磁端齿离合器中，所述端面槽的宽度稍大于端面齿的宽度。

上述电磁端齿离合器中，所述活动啮合盘后远离主动件一侧的花键轴上设有止推垫。

上述电磁端齿离合器中，所述第一线圈固定在第一线圈槽内，不随固定啮合盘的转动而转动；所述第二线圈固定在第二线圈槽内，不随活动啮合盘的转动而转动。

    本发明的电磁离合器包括主动件和从动件，主动件和从动件对称设置，所述主动件包括芯轴、以及套装在所述芯轴上的固定啮合盘，所述固定啮合盘和芯轴固定连接组成主动端齿轴，芯轴转动时，固定啮合盘跟随芯轴同时转动；所述从动件包括花键轴，活动啮合盘套装于所述花键轴上组成从动端齿轴，花键轴的外表有轴向的键齿，套在花键轴上的活动啮合盘也有对应的键槽，可保持跟花键轴同步旋转，活动啮合盘在旋转的同时，还可以在花键轴上作纵向滑动。

本发明所提供的电磁离合器工作原理如下所述：置放在主动件里的第一线圈在工作时始终保持通电，使固定啮合盘产生磁力，置放在从动件里的第二线圈得电后，使活动啮合盘也产生磁力，通过控制第二线圈的电极可以使活动啮合盘产生的磁力与固定啮合盘的磁力极性相同或相反，当活动啮合盘所产生的磁力与固定啮合盘的磁力异性时，根据异性相吸的原理，套在花键轴上的活动啮合盘在花键轴上向前滑动，固定啮合盘与活动啮合盘啮合，完成电磁端齿离合器主、从动件同步运转或制动。