[发明专利]一种机车闸瓦更换装置有效
| 申请号： | 201210051471.6 | 申请日： | 2012-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN102601769A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 曾青中;田华彬;谢家的 | 申请（专利权）人： | 广州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 雷利平 |
| 地址： | 510430 广东省广州市白云*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机车 闸瓦 更换 装置 | ||
1.一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：包括主体和支撑部，
所述主体包括杠杆、闸瓦挂钩和调整环，所述调整环设置于所述杠杆，所述闸瓦挂钩与所述杠杆的一端固定连接；
所述调整环距所述闸瓦挂钩最外端的距离为445mm～455mm，所述调整环距所述杠杆的另一端的距离为740mm～760mm；
所述支撑部包括链环、主体挂钩和调整挂钩，所述链环一端与所述主体挂钩固定连接，所述链环另一端穿过所述调整环、并通过与所述链环另一端固定连接的调整挂钩钩挂于所述链环。
2.根据权利要求1所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述杠杆的另一端还插设有活动扳手。
3.根据权利要求2所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述活动扳手为“F”形状结构的活动扳手。
4.根据权利要求1所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述调整环距所述闸瓦挂钩最外端的距离为450mm，所述调整环距所述杠杆的另一端的距离为750mm。
5.根据权利要求1所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述闸瓦挂钩为“F”形状结构的闸瓦挂钩。
6.根据权利要求5所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述“F”形状结构的闸瓦挂钩为由长臂、短臂和横臂构成的“F”形状结构的闸瓦挂钩，所述长臂设置于远离所述杠杆一端的端部、并与所述横臂垂直连接；所述短臂设置于所述长臂与所述杠杆一端的端部之间、并与所述横臂垂直连接。
7.根据权利要求6所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述长臂和所述短臂设置于所述横臂的上侧。
8.根据权利要求5所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述“F”形状结构的闸瓦挂钩为一体成型设置。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述杠杆为空心结构的杠杆。
10.根据权利要求9所述的一种机车闸瓦更换装置，其特征在于：所述杠杆为不锈钢材质的杠杆。
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