[发明专利]将风力涡轮机运输到“离岸”地点的船只及其设置方法有效
申请号: | 201210050157.6 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102653308A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | P·科尔迪耶;R-P·圣-姆莱克斯 | 申请(专利权)人: | STX法国股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 法国圣*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 涡轮机 运输 离岸 地点 船只 及其 设置 方法 | ||
1.一种船只(4),用于将具有所谓的“重力”地基(1)的风力涡轮机(2)运输到“离岸”地点,所述“重力”地基(1)是一种能够在该地基(1)自身重量加上所述风力涡轮机的重量的影响下将所述风力涡轮机(2)稳定在海床(FM)上的地基,从上方观察的话,该船只(4)具有“U”形的基本形状,该“U”形具有限定多个船体(40)的两个“分支”以及连接这两个“分支”的联接桥(41),使所述多个船体(40)分隔开的空间允许所述风力涡轮机(2)的塔架(23)接合在该空间之内,其特征在于,所述船只包括多个刚性的竖直“桩体”(5),所述桩体穿过所述船只(4),所述桩体的下端具有用于连接到由所述地基(1)承载的匹配装置(8)的可变形装置(6),这些桩体(5)能够按要求在竖直方向上运动,从而通过这些桩体(5)的下降运动,所述风力涡轮机(2)在该下降运动的过程中被进行了引导和稳定,并且通过上升运动,所述桩体(5)将上升运动传递到所述风力涡轮机(2)。
2.根据权利要求1所述的船只,其特征在于,所述桩体(5)的数量为四个,并且从上方观察的话,所述桩体(5)定位在假想四边形的四个方角处。
3.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述桩体(5)定位成使得某些桩体处在所述联接桥(41)的边缘处,其它桩体处于所述船体(40)的边缘处。
4.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述可变形连接装置(6)的长度被确定为使得所述装置补偿或吸收所述船只的运动,从而使由所述风力涡轮机(2)及该风力涡轮机的地基(1)构成的“物件”在将所述地基设置在“离岸”地点的过程中保持为“稳定的”。
5.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述船只包括用于在竖直平移中驱动所述桩体(5)的驱动装置。
6.根据权利要求5所述的船只,其特征在于,所述驱动装置包括与由所述桩体(5)承载的齿条(53)啮合的小齿轮。
7.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述可变形装置(6)由吊索构成。
8.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述可变形装置(6)在其自由端处具有用于连接到所述地基(1)的系统(7),这些装置优选为自动地且远程地进行操作。
9.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述船只包括在所述风力涡轮机(2)的运输过程中能够阻挡所述风力涡轮机(2)的阻挡装置(44;9)。
10.根据权利要求9所述的船只,其特征在于,所述阻挡装置由在所述船体(40)的表面中形成的沟槽(44)构成,所述沟槽(44)为竖直定向并且具有向下取向的开口,而所述地基具有相等数量的突出构件(9),所述突出构件(9)设置为使所述突出构件(9)进入所述沟槽(44)并且锁定到所述沟槽(44)内。
11.根据前述权利要求中的一项所述的船只,其特征在于,所述船只是半潜式的。
12.一种方法,用于利用根据与权利要求11组合的权利要求1至10中的一项所述的船只(4)将具有所谓的“重力”地基(1)的风力涡轮机(2)设置在“离岸”安装地点上,所述“重力”地基(1)是一种能够在该地基(1)自身重量加上所述风力涡轮机的重量的影响下将所述风力涡轮机(2)稳定在海床(FM)上的地基,该风力涡轮机(2)预先依靠在已浸没的地点,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
a)移动所述船只(4),直到所述桩体(5)的下端竖直地位于由所述地基(1)承载的匹配连接装置(8)之上,或者基本位于所述匹配连接装置(8)之上;
b)降低所述桩体(5),并且将所述可变形装置(6)连接到所述匹配装置(7;8);
c)升高所述桩体和所连接的风力涡轮机(2),所述风力涡轮机(2)的地基(1)总是保持为被至少部分地浸没;
d)朝着安装地点移动所述船只(4),同时增大该船只(4)的吃水深度以提高所述船只(4)的稳定性;
e)将所述船只(4)竖直地定位在安装位置之上;
f)降低所述桩体(5),直到所述地基(1)倚靠在海床上;
g)断开所述可变形装置(6)并撤走所述船只(4)。
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