[发明专利]悬索桥主缆防腐结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种悬索桥主缆的防腐结构。用于悬索桥主缆的防护。属桥梁建筑工程技术领域。

背景技术

目前，大跨径桥梁的设计、施工水平正不断提升，如何提高桥梁结构的耐久性已成为桥梁设计、施工中面临的重大技术问题。主缆是悬索桥最重要的受力构件之一，被称为“生命线”，它长期暴露在大气环境中，经受着各种不利环境因素的侵蚀。且主缆为不可更换构件，因此主缆的寿命直接影响悬索桥的使用年限。大多数悬索桥主缆的传统防腐体系方案为：钢丝进行镀锌处理，主缆成形后涂覆腻子并缠绕圆形钢丝，最后涂装复合涂层。但从国外多座悬索桥运营若干时间后对主缆检查发现，主缆钢丝仍然出现锈蚀和断丝现象，严重影响了主缆的使用寿命。近年来国外开发出一种新型防腐体系，即S形钢丝缠绕+外涂层涂装+干空气除湿系统，并已成功包括我国润扬长江公路大桥、泰州长江公路大桥等多座国内外桥梁主缆防腐工程中，并取得了良好的使用效果。但采取上述防腐体系主要存在以下两个问题：

1）外涂层存在开裂、老化现象，需定期涂装维护，且维护费用较高；

2）该防腐体系需现场缠丝、涂装，施工难度较大，耗时长，费用高；

3）今后主缆检查不易，需去掉涂层和缠丝，检查完后仍需重新缠丝、涂装，费用高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种外涂层不易出现开裂、老化现象、防腐体系无需现场缠丝、涂装以及主缆易检查的悬索桥主缆防腐结构。

本发明的目的是这样实现的：一种悬索桥主缆防腐结构，所述结构包括包覆在相邻两索夹之间的主缆表面上的缆套和伸缩节，所述缆套和伸缩节均为哈夫式结构，缆套表面涂刷耐老化油漆涂层，缆套内含通气层，缆套上设置有进气口、排气口和温湿度传感器接口。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述通气层为沿主缆方向呈直线或螺旋状排列。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述通气层直接镶嵌在缆套内表面。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述通气层直接包覆在主缆表面。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述通气层由螺旋筋直接缠绕在主缆表面上构成。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述缆套通过栓接、粘接或焊接方式连接。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述伸缩节通过栓接、粘接或焊接方式连接。

本发明悬索桥主缆防腐结构，所述索夹、缆套和伸缩节之间通过螺栓进行连接。

本发明的有益效果是： 

本发明的主要部件均在工厂完成，现场只需将部件进行组装即可，节约现场施工时间、降低成本，同时该防腐体系拆卸方便，可随时对主缆钢丝进行检查，降低主缆检查和维护费用。此外，在缆套外部涂刷耐老化油漆涂层，可有效避免缠绕钢丝防护时，由于外界环境温度及应力改变导致的钢丝错动引起的涂层开裂现象，提高涂层的使用寿命。

附图说明

图1为本发明悬索桥主缆防腐结构的结构示意图。

图2为图1的A-A剖示图。

图3为本发明螺旋状通气层的构造示意图。

图中附图标记：

主缆1、索夹2、缆套3、伸缩节4、进气口5、出气口6、温湿度传感器7、螺栓8、通气层9、螺旋筋10。

具体实施方式

实施例1：

参见图1~2，图1为本发明悬索桥主缆防腐结构的结构示意图。图2为图1的A-A剖示图。由图1和图2可以看出，本发明悬索桥主缆防腐结构，由包覆在相邻两索夹2之间的主缆1表面上的缆套3、伸缩节4及相应密封结构组成。其中缆套3呈哈夫式结构，见图2，通过螺栓8进行连接或焊接，或通过粘接或焊接方式进行连接，缆套3表面涂刷耐老化油漆涂层，以增强缆套的耐老化性能及满足桥梁景观要求。伸缩节4也为哈夫式，通过栓接、粘接或焊接方式进行连接。索夹2、缆套3和伸缩节4之间通过螺栓8进行连接。缆套3内含通气层9，缆套3上设置有进气口5、排气口6和温湿度传感器7接口，通气层9构造可以沿主缆方向呈直线状排列，可以在缆套成型时直接镶嵌在缆套3内表面，见图2，也可以在防腐体系安装时，直接包覆在主缆1表面；通气层9也可以沿主缆方向呈螺旋状排列，在防腐体系安装时用螺旋筋10直接缠绕在主缆表面构成，见图3。可通过进气口5、排气口6用干燥空气对主缆环境进行干燥处理，防止钢丝腐蚀，并可通过温湿度传感器7对主缆环境进行监测。

上述防腐体系安装完成后，可将干空气由进气口5送至主缆内部，然后由排气口6排出，使得主缆1内部的潮湿环境得以干燥，并通过温湿度传感器7对主缆内的温湿度进行实时监测，保证主缆内相对湿度在60%RH以下，防止主缆钢丝的锈蚀，延长主缆的使用寿命。

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。