[发明专利]一种超宽集装箱的运输架无效

专利信息
申请号: 201210036356.1 申请日: 2012-02-17
公开(公告)号: CN103253462A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 陈健昭;袁洪伟;张雷鸣;梁嘉津;胡海兵 申请(专利权)人: 胜狮货柜管理(上海)有限公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D21/024;B65D21/032;B63B25/22
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 周涛
地址: 201900 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 运输
【权利要求书】:

1.一种超宽集装箱的运输架,该运输架包括有两根平行的纵梁和两根平行的端部横梁以组成矩形框架,在两根纵梁之间还架设有多根支撑横梁,其特征在于,所述框架的长度为42英尺或45英尺,在端部横梁的两端分别设有一对堆垛角件,两对堆垛角件之间的距离为预定的中心距离;在两根纵梁之间还设有两根转换横梁,该两根转换横梁之间的距离为40英尺,在所述的转换横梁上设有转换角件。

2.根据权利要求1所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述转换横梁上的转换角件为1个或2个,在多个运输架并排使用时,相邻转换横梁上的相邻转换角件之间的距离保持预定的中心距。

3.根据权利要求1所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,位于端部横梁一端的堆垛角件包括有上堆垛角件和下堆垛角件,该上堆垛角件和下堆垛角件在竖直方向的投影重合。

4.根据权利要求3所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述上堆垛角件的上平面高于纵梁的上表面,其高度差为H1;所述下堆垛角件的下平面高于纵梁的下表面,其高度差为H2,H1>H2。

5.根据权利要求1所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述的框架长度为42英尺,在纵梁中心对称的20英尺位置处分别设有吊装角件。

6.根据权利要求5所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述下堆垛角件通过扭锁连接船舶甲板上对应的42英尺位角件孔,所述的转换横梁上的转换角件通过扭锁连接40英尺标准集装箱的底角件。

7.根据权利要求1所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述的框架长度为45英尺,所述端部横梁上的上堆垛角件在吊运时作为吊装角件。

8.根据权利要求7所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述下堆垛角件通过扭锁连接船舶甲板上对应的45英尺位角件孔,所述的转换横梁上的转换角件通过扭锁连接40英尺标准集装箱的底角件。

9.根据权利要求3所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述纵梁和转换横梁为工字型钢,所述的工字型钢为成品工字钢或由钢板拼焊而成的横截面为“工”字形的钢材。

10.根据权利要求6和8所述的一种超宽集装箱的运输架, 其特征在于,超宽箱放置于两层或两层以上标准集装箱的顶部。

11.根据权利要求1至9任一项所述的一种超宽集装箱的运输架,其特征在于,所述纵梁和转换横梁连接位置处设有加强板。

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