[发明专利]压气或透平装置

权利要求书

1.一种压气或透平装置，其特征在于，包括第一气缸、第二气缸至第N气缸，所述第一气缸、第二气缸至第N气缸的容积依次递增或递减，在所述第一气缸、第二气缸至第N气缸分别设有第一活塞、第二活塞至第N活塞，N是大于等于0的自然数；所述第一活塞、第二活塞至第N活塞与传动机构连接，处于气缸递增或递减序列上的气缸中的前一级气缸的排气管与后一级气缸的进气管串连，且当相连的前一级气缸和后一级气缸中的一个气缸处于气体压缩状态时，另一气缸处于气体膨胀状态，处于前一级的压缩状态的气缸中的气体单向进入处于后一级的膨胀状态的气缸之中。

2.根据权利要求1所述的压气或透平装置,其特征在于，在气缸的排气和进气通道中设有由配气机构控制的阀门。

3. 根据权利要求1或2所述的压气或透平装置，其特征在于：所述传动机构是曲柄连杆机构、行星齿轮传动机构、曲柄圆滑块活塞发动机的传动机构、橄榄形转子发动机传动机构、汪克尔转子发动机传动机构、位移滑片式转子发动机传动机构或非匀速比传动机构。

4.根据权利要求3所述的压气或透平装置，其特征在于：当压气或透平装置作为压气机使用时，所述阀门为单向阀门。

5.根据权利要求3所述的压气或透平装置，其特征在于：当压气或透平装置作为透平装置使用时，在气缸进气管和排气管上相应设置有进气阀门和排气阀门，且进气阀门设置在靠近气缸进气口位置，排气阀门设置在靠近气缸排气口位置，进气阀门和排气阀门都由配气机构控制；当气缸不为第一气缸且气缸处于压缩行程且接近压缩行程结束时该气缸的排气阀门关闭而进气阀门开启使气缸内处于压缩状态的气体及与进气口连接的气体通道中的气体被压缩，此时前一级气缸的排气阀门仍处于关闭；当该气缸压缩行程结束时，使得与该气缸进气口连通的气体通道内的气体压强接近此时前一级气缸工作气体的压强；随着该气缸压缩行程结束转为膨胀行程时，当与该气缸进气口连接的气体通道内气体压强小于或等于此时前一级气缸工作气体压强时前一级气缸的排气阀门打开使气体从前一级气缸进入该气缸。

6.根据权利要求1及权利要求2所述的压气或透平装置，其特征在于：还设置有热交换室，所述热交换室一端与一个压气或透平装置的第一气缸相连，另一端与另一个压气或透平装置的第一气缸相连。