[发明专利]汽车空调蜗旋动静盘铝合金铸件材料无效
| 申请号: | 201210034433.X | 申请日: | 2012-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN102534320A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 高金胜;吴培荣 | 申请(专利权)人: | 南京奥特佳长恒铸造有限公司 |
| 主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02 |
| 代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 211157 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车空调 蜗旋 动静 铝合金 铸件 材料 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车空调蜗旋动静盘铝合金铸件专用铝合金材料。
背景技术
目前现有汽车空调蜗旋动静盘经过精加工,当安装到设备上后,在高速高压情况下,动盘与静盘的配合面很快就会出现磨损,不利于设备的长期运行。
发明内容
本发明的目的则是针对目前上述现有技术的不足,提供一种机械性能好、制成的产品能适应长期运行的汽车空调蜗旋动静盘铝合金铸件材料。
本发明采用的技术方案如下:
一种汽车空调蜗旋动静盘铝合金铸件材料,其特征是其成分含量如下:
硅11.2~12%
镁0.1~0.2%
铜2.1~2.5%
铁0.3~0.6%
锰0.05~0.1%
锌0.3~0.5%
锡<0.2%
镍<0.1%
锶合金0.05~0.08%;
其余量为铝及不可避免的杂质。
所述锶合金中锶含量为9~10%。
上述铝合金铸件材料具体成分优选含量如下:
硅11.7%,铁0.31%,锡0.01% ,镁0.16% ,锰0.08% ,铜2.3% 锌0.25% ,镍0.08%,铝85.02%。
本发明的有益效果为:
机械性能好,同一种性能参数超过国标25-35%(国标ZL113机械性能数据为245MPa),采用本发明材料精加工后生产出的蜗旋动静盘,装机在高速成高压情况下,动盘与静盘的配合面能适应长期运行,磨损较小。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明:
本发明材料中的成分含量如下:
硅11.2~12%
镁0.1~0.2%
铜2.1~2.5%
铁0.3~0.6%
锰0.05~0.1%
锌0.3~0.5%
锡<0.2%
镍<0.1%
锶合金或铝稀土0.05~0.08%;
其余量为铝及不可避免的杂质。
所述锶合金中锶含量为9~10%。
上述铝合金铸件材料具体成分优选含量如下:
硅11.7%,铁0.31%,锡0.01%,镁0.16%,锰0.08%,铜2.3%,锌0.25%,镍0.08%,铝85.02%。
本发明材料采用的加工步聚如下:
(1)先制作中间合金:硅铝中间合金,镁铝中间合金,铜铝中间合金;
(2)再熔化A00铝,在650度~700度时加入中间合金;
(3)在铝温达到710度~780度时,进行清渣除气工序;
(4)光谱分析仪检验合金的化学成分;
(5)静置15分钟~20分钟,进行浇铸成铝合金锭;
(6)合格入库。
涡旋动静盘运行方式是动盘和静盘互逆向零公差咬合,压缩制冷剂,实现制冷的过程。在咬合过程中,现有的动盘和静盘在运行1000小时后,表面有明显的摩擦痕迹,深度0.005MM~0.01MM。而采用本发明材料制成的动盘和静盘在运行1500小时后,无摩擦痕,只有亚光式的光洁面,其光洁度仍在0.8以上,充分说明采用本发明材料制成的动盘与静盘的配合面能适应长期运行,磨损较小。
本发明涉及的其它未说明部分与现有技术相同。
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