[发明专利]一种用于客车空调远程控制的I-DCS系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动控制系统，特别是涉及一种用于客车空调远程控制的I-DCS系统。

背景技术

目前常规客车的空调控制器都是由驾驶员单机操作控制，如果空调系统出现什么故障，驾驶员得不到及时的帮助信息，空调一些小的故障不能得到及时的解决，导致整车的停运；另一方面，国内的实际现状是客车驾驶员的素质参差不齐，因此对空调的操作设置都存在一些问题，导致空调运行于不经济的工况，造成能源的浪费。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够实现远程监控、管理以及协助的用于客车空调远程控制的I-DCS系统。

为实现上述目的，本发明提供一种用于客车空调远程控制的I-DCS系统，包括前端信息采集系统、中间信息传输系统以及服务处理系统，所述前端信息采集系统包括控制面板和内嵌于所述控制面板内部并且连接于控制面板接口的微处理器；所述中间传输系统为车载信息管理装置；所述服务处理系统为远端服务器，其特征在于，所述控制面板接口包括：模拟量接口，用于空调系统各温度传感器的接入；CAN总线接口，用于与所述车载信息管理装置CAN总线的连接；数字量输出接口，用于连接驱动控制空调系统的继电器组；指令输入接口，用于连接操作空调系统的输入装置；指示输出接口，用于连接显示空调系统状态信息的输出装置；所述CAN总线接口连接所述车载信息管理装置；所述车载信息管理装置无线连接所述远端服务器。

优选的，所述车载信息管理装置为由微型单片机组成的转换系统。

所述模拟量接口连接温度传感器。

所述数字量输出接口连接空调系统继电器组。

优选的，所述指令输入接口为按键接口。

优选的，所述输入装置为按键组。

优选的，所述指示输出接口为LED接口。

优选的，所述输出装置为LED显示器。

优选的，所述指令输入接口和指示输出接口并接为触摸显示接口。

优选的，所述输入装置和输出装置为触摸显示屏。

采用以上技术方案的有益效果是：通过在控制面板上增设的CAN总线接口，使车载信息管理装置能够及时得到前端信息采集系统采集到的客车的温度状况，实现了信息的传递和命令的执行，从而实现了客车空调的远程控制，能够及时解决客车行驶过程中发生的小问题，而且可以更加合理经济的运用空调，确保空调合理正确的使用。

附图说明

图1是本发明实施例1的控制面板接口的组成和连接示意图；

图2是本发明实施例2的控制面板接口的组成和连接示意图；

图3是本发明的运行示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

实施例1

参见图1、图3，如其中的图例所述，一种用于客车空调远程控制的I-DCS系统，包括前端信息采集系统、中间信息传输系统以及服务处理系统，所述前端信息采集系统包括一个控制面板2和内嵌于所述控制面板2内部并且连接于控制面板接口的一个微处理器1，所述中间传输系统为一个车载信息管理装置3，所述服务处理系统为远端服务器，所述控制面板接口包括：一个模拟量接口21，用于空调系统各温度传感器的接入；一个CAN总线接口22，用于与所述车载信息管理装置CAN总线的连接；一个数字量输出接口23，用于连接驱动控制空调系统的继电器组；一个指令输入接口，用于连接操作空调系统的输入装置；一个指示输出接口，用于连接显示空调系统状态信息的输出装置；所述CAN总线接口22连接所述车载信息管理装置3；所述车载信息管理装置3无线连接所述远端服务器6。

所述车载信息管理装置3为由微型单片机组成的转换系统。

    所述模拟量接口21连接一个温度传感器4。

所述数字量输出接口23连接一个空调系统继电器组5。

所述指令输入接口为按键接口24。

所述输入装置为按键组25。

所述指示输出接口为LED接口26。

所述输出装置为LED显示器27。

微处理器1是控制面板的核心，负责整个空调系统的运行控制；模拟量接口21实现空调系统各温度传感器的接入；CAN总线接口22实现与客车车身CAN总线的连接；数字量输出接口23实现空调系统继电器组5的驱动控制；按键接口24用于连接空调面板上的按键组25，以便接受司机对空调系统的操作；LED接口26则用于连接LED显示器27。