[发明专利]带整流罩车辆有效
| 申请号： | 201210032298.5 | 申请日： | 2012-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN102673690A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 落合和之;门间荣吉 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J17/00 | 分类号： | B62J17/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;金杨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整流 车辆 | ||
1.一种带整流罩车辆(12)，具有：覆盖车身的内部构造的内整流罩(82)；在所述内整流罩(82)的外侧至少覆盖该内整流罩(82)的一部分的外整流罩(84)，其特征在于：
具有：配设在所述内整流罩(82)的内侧的第一电缆(120)；配设在所述内整流罩(82)和所述外整流罩(84)之间、且连接在所述第一电缆(120)上的第二电缆(122)，
在所述内整流罩(82)和所述外整流罩(84)的某一方上设有供所述第一电缆(120)或所述第二电缆(122)贯穿的贯通孔(108)，
所述贯通孔(108)连设有将所述第一电缆(120)或第二电缆(122)的一部分卡定的卡定部(110)。
2.如权利要求1所述的带整流罩车辆(12)，其特征在于：
所述卡定部(110)是将所述贯通孔(108)的侧周缘局部切缺而形成的凹部。
3.如权利要求1或2所述的带整流罩车辆(12)，其特征在于：
所述第一电缆(120)和所述第二电缆(122)经由连接用的联接器(120a、122a)电连接，
所述贯通孔(108)形成为所述联接器(120a、122a)能够通过的大小。
4.如权利要求1～3的任一项所述的带整流罩车辆(12)，其特征在于：
所述第一电缆(120)的与所述第二电缆(122)的连接端部相反侧的端部连接在电池(116)上，
所述第二电缆(122)的与所述第一电缆(120)的连接端部相反侧的端部连接在方向指示灯(100)上。
5.如权利要求4所述的带整流罩车辆(12)，其特征在于：
所述第二电缆(122)连接在所述内整流罩(82)的安装部(106)上，
所述方向指示灯(100)具有：安装在所述安装部(106)上的基端部(100a)；从所述基端部(100a)贯穿所述外整流罩(84)而向车身的车宽方向突出并通过电力供给进行点亮的点亮部(100b)，
通过在所述安装部(106)上安装所述基端部(100a)，所述第二电缆(122)和所述点亮部(100b)被电导通。
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