[发明专利]电磁式燃料喷射阀的驱动装置有效
申请号: | 201210030585.2 | 申请日: | 2012-02-10 |
公开(公告)号: | CN102650241A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 草壁亮;安部元幸;江原秀治;石川亨;前川典幸;黛拓也 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02D41/20 | 分类号: | F02D41/20;F02D41/30 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 樊建中 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁式 燃料 喷射 驱动 装置 | ||
1.一种电磁式燃料喷射阀的驱动装置,用于通过驱动被用由线圈和磁芯构成的电磁石组装在可动部件上的阀体来进行燃料喷射口的开闭的电磁式燃料喷射阀,并且控制用于向电磁式燃料喷射阀的线圈提供电流的施加电压,
在该驱动装置中,
在随着第一燃料喷射期间的结束而结束施加电压之后,在随着接着上述第一燃料喷射期间的第二燃料喷射期间的开始而开始施加电压之前,进行用于提供与使上述阀体进行开阀动作时方向相同的中间电流的电压施加,
提供上述中间电流的电压施加是在阀体载乘入阀座的第一时刻之前开始的,并且是在从上述第一时刻起经过下述时间之前结束的,该下述时间为:上述第一时刻与针对上述第二燃料喷射期间开始上述电压施加的第二时刻之间的时间的一半的时间。
2.根据权利要求1所述的电磁式燃料喷射阀的驱动装置,其特征为,
针对将在一次喷射冲程中喷射的量的燃料分割成多次进行喷射的分割喷射,设定上述第一燃料喷射期间和上述第二燃料喷射期间。
3.根据权利要求2所述的电磁式燃料喷射阀的驱动装置,其特征为,
具有将所连接的电源电压升压到更高电压的升压电路,且通过施加利用上述升压电路升压了的电压来进行用于提供上述中间电流的电压施加。
4.根据权利要求3所述的电磁式燃料喷射阀的驱动装置,其特征为,
在上述中间电流的大小成为能够使载乘入阀座的阀体从阀座分离所需的大小之前,结束用于提供上述中间电流的电压施加。
5.根据权利要求4所述的电磁式燃料喷射阀的驱动装置,其特征为,
上述第一燃料喷射期间和上述第二燃料喷射期间具有:
施加被上述升压电路升压的电压的升压电压施加期间;和
在上述升压电压施加期间之后,通过开关来施加电源电压的电源电压开关期间,
上述中间电流的最大值比通过在上述电源电压开关期间施加的电压而流通的电流的最大值还大,且比通过在上述升压电压施加期间施加的电压而流通的电流的最大值还小。
6.根据权利要求1所述的电磁式燃料喷射阀的驱动装置,其特征为,
用于提供上述中间电流的电压施加,是通过来自发动机控制单元的喷射脉冲宽度的输入来进行的。
7.根据权利要求1到6的任意一项所述的电磁式燃料喷射阀的驱动装置,其特征为,
上述电磁式燃料喷射阀具有向开阀方向对可动部件施力的施力单元,
结束为了上述中间电流而进行的电压施加的时刻是:用上述施力单元的力除以阀体和阀座的撞击速度与可动部件的质量之乘积之后得到的值。
8.一种电磁式燃料喷射阀的驱动装置,用于通过驱动被用由线圈和磁芯构成的电磁石组装在可动部件上的阀体来进行燃料喷射口的开闭的电磁式燃料喷射阀,并且控制用于向电磁式燃料喷射阀的线圈提供电流的施加电压,
在该驱动装置中,
在随着第一燃料喷射期间的结束而结束通电之后,在随着接着上述第一燃料喷射期间的第二燃料喷射期间的开始而开始通电之前,通电与使上述阀体进行开阀动作时方向相同的中间电流,
上述中间电流的通电是在阀体载乘入阀座的第一时刻之前开始的,并且是在从上述第一时刻起经过下述时间之前结束的,该下述时间为:上述第一时刻与针对上述第二燃料喷射期间开始上述电压施加的第二时刻之间的时间的一半的时间。
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