[发明专利]一种新型伸缩油缸活塞杆的焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械制造领域中的油缸活塞杆的制作工艺，尤其是一种新型伸缩油缸活塞杆的焊接方法。

背景技术

随着社会基础建设的快速发展和农村城市化建设步伐的加快，在公路、铁路、桥梁等基础工程建设中需要大量的工程施工机械，其中经常需要使用到油缸。但是传统的油缸活塞杆焊接方法比较复杂，活塞杆体和杆堵焊接后需要车-磨-镀铬工序，然后再与支撑板焊接，焊接后还需要进行车工序，而且焊接时难以保证油口对准杆体上对应的油口。操作过程中需要对8米长的活塞杆多次转运，误工误时，延长生产周期，降低工作效率。

发明内容

为了克服现有的油缸活塞杆焊接工序繁琐、生产周期长的问题，本发明提供一种新型伸缩油缸活塞杆的焊接方法，该焊接方法不仅简化了油缸活塞杆的焊接工序，而且省时省力，提高生产效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该新型伸缩油缸活塞杆包括耳环、活塞杆体、支撑板、小芯管、大芯管、挡环、杆堵；该新型伸缩油缸活塞杆有一个中部呈管状的活塞杆体，活塞杆体两端分别设有柱状带有油路通道的耳环和杆堵，在活塞杆体内设有平行放置的小芯管、大芯管，小芯管、大芯管的一端分别与活塞杆体一端的耳环固定焊接，小芯管、大芯管的另一端分别与设有油口的活塞杆体另一端的杆堵固定焊接，同时小芯管与设在杆堵上的油口对准接通，小芯管、大芯管的中部分别与呈十字交叉放置的支撑板固定焊接。

该新型伸缩油缸活塞杆的焊接方法的具体操作步骤为：

加工出耳环一端活塞杆体安装位置的止口台阶，加工出耳环上与小芯管、大芯管对应吻合的油路通道插接口，并加工出杆堵一端与小芯管、大芯管对应吻合的油路通道插接口及杆堵外圆上的油口；

②将小芯管、大芯管的一端分别与耳环上的油路通道插口对应插接，将支撑板安装到小芯管、大芯管的中间位置，再将小芯管、大芯管的另一端分别与杆堵上的油路通道插口对应插接，调整并定位各插接口的轴向对称平行的正确位置；

③将支撑板与小芯管、大芯管的连接处固定焊接，再将小芯管、大芯管分别与耳环和杆堵的插接处固定焊接；

④对焊接后的工件进行试压工序；

⑤将活塞杆体的一端对应装入耳环上的活塞杆体止口台阶上，将活塞杆体的另一端与杆堵一端定位安装，再将挡环紧贴活塞杆体端部安装，整体安装完毕后调整好轴向的对称的位置，然后进行焊接固定；

⑥对焊接后的工件进行试压工序；

⑦最后统一对耳环、活塞杆体及杆堵的外圆进行精车、精磨及镀铬工序。

本发明的有益效果是，该焊接方法一次焊接完工后试压，转下道工序进行车-磨-镀铬操作，方法简单，使得焊接容易，而且省时省力，减少操作周期，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构原理示意图。

图1中，1.耳环，2.活塞杆体，3.支撑板，4.小芯管，5.大芯管，6.挡环，7.杆堵。

具体实施方式

在图中，该新型伸缩油缸活塞杆包括耳环1、活塞杆体2、支撑板3、小芯管4、大芯管5、挡环6、杆堵7；该新型伸缩油缸活塞杆有一个中部呈管状的活塞杆体2，活塞杆体2两端分别设有柱状带有油路通道的耳环1和杆堵7，在活塞杆体2内设有平行放置的小芯管4、大芯管5，小芯管4、大芯管5的一端分别与活塞杆体2一端的耳环1固定焊接，小芯管4、大芯管5的另一端分别与设有油口的活塞杆体2另一端的杆堵7固定焊接，同时小芯管4与设在杆堵7上的油口对准接通，小芯管4、大芯管5的中部分别与呈十字交叉放置的支撑板3固定焊接。

该新型伸缩油缸活塞杆的焊接方法的具体操作步骤为：

加工出耳环1一端活塞杆体2安装位置的止口台阶，加工出耳环1上与小芯管4、大芯管5对应吻合的油路通道插接口，并加工出杆堵7一端与小芯管4、大芯管5对应吻合的油路通道插接口及杆堵7外圆上的油口；

②将小芯管4、大芯管5的一端分别与耳环1上的油路通道插口对应插接，将支撑板3安装到小芯管4、大芯管5的中间位置，再将小芯管4、大芯管5的另一端分别与杆堵7上的油路通道插口对应插接，调整并定位各插接口的轴向对称平行的正确位置；