[发明专利]一种专用于折叠自行车的脚踏

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车零部件，特别是一种专用于折叠自行车的脚踏。

 

背景技术

当前世界环境倡导无污染，低碳交通工具，自行车成为绿色交通工具最佳产品，世界各国开始更重视自行车的使用。目前，自行车的脚踏主要由安装在链轮轴上的踏杆和踏板组成，踏杆和踏板基本是相互垂直地固定在一起，即两个脚踏的踏板都是往外横向伸出。

折叠自行车的设计灵巧，既能够满足节省生活空间的要求，叉能满足人们低碳，绿色环保，快速出行的要求，是未来的短途交通工具。分析折叠自行车构造与折叠方式，从设计方法以及用户逆向思维出发。设计更人性情感化的折叠自行车。

折叠自行车是随着科技的进步而造型逐渐多样化的。由于采用了新的材料和新的结构，折叠自行车变得更轻便，折叠体积更小，外型更美观，结构更结实耐用。

然而，目前的折叠式自行车的脚踏往往存在着占用空间大、容易绊脚等问题，给折叠后的整车体积带来较大影响；另一方面，作为一些高端折叠自行车的脚踏结构复杂，生产成本较高。

 

发明内容

本发明的目的在于提供一种专用于折叠自行车的能缩小占用空间的、可方便折叠的自行车脚踏。

    本发明的目的可实现如下：该专用于折叠自行车的脚踏，主要由链轮轴、踏杆和踏板组成，其特征在于：所述踏杆的一侧有一道开口凹槽，踏杆外套有一截可滑动套筒，套筒的顶部被弹黄的一端弹压，而弹簧的另一端与踏杆连接；踏杆的凹槽内还有一活动钩，活动钩的一端与踏杆为转动连接且其连接处有一扭黄，活动钩的另一端为自由端且有一可伸出踏杆凹槽的凸钩；踏板的一端设有横块，横块与踏杆为转动连接且其连接处有一扭簧，横块的端部在竖直方向上刚好顶着活动钩自由端端部与凸钩形成的凹位中并被套筒所包住。

    本发明的脚踏通过在踏杆上设置套筒、弹簧和活动钩，并与踏板上的横块相配合，实现了踏板可方便地与踏杆垂直固定，也可与踏杆平行并靠地折叠在一起。因此，该脚踏可大大缩小占用的空间，同时可避免绊脚发生摔倒或摔伤人的情况，对于城市中人多拥挤场所或家庭面积小需摆放自行车的更是节约空间，故很适合于在自行车上安装和推广使用。

 

附图说明

图1为本发明专用于折叠自行车的脚踏的折叠状态时结构示意图；

    图2为本发明专用于折叠自行车的脚踏的打开过程时结构示意图；

    图3为本发明专用于折叠自行车的脚踏的打开状态时结构示意图；

    图4为本发明专用于折叠自行车的脚踏的立体状态结构示意图。

 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详述：

    在图1和图4中，示出了折叠状态时的脚踏，踏杆1垂直并固定在链轮轴11上。踏杆1的一侧有一道开口凹槽，踏杆外套有一截可滑动套筒3，套筒3的顶部有一横档板12，横档板12位于踏杆1的凹槽内，横档板12的顶面与踏杆的凹槽顶分别连接弹簧2的两端。

其实，弹簧2还可以直接套在踏杆1上， 即一端压在套筒3的顶部，另一端压在踏杆1上，同样可达到弹压套筒3向下的作用，或者弹簧2一端与套筒3连接，而另一端则与踏杆1上的轴8连接也可达到拉套筒3向下的作用。踏杆1的凹槽内还有一活动钩7，活动钩7的一端经轴8与踏杆1为转动连接且其连接处有一扭簧9，扭簧9的一端压在套筒3上，而另一端则压在活动钩7上，活动钩7的另一端为自由端且有一可伸出踏杆1凹槽的凸钩13。路板10的一端设有横块4，横块4经轴6与踏杆1为转动连接且其连接处有一第二扭簧5，第二扭簧5的一端压在路杆1上，而另一端则悬空，横块4的端部在竖直方向上刚好顶着活动钩7的自由端端部与凸钩13形成的凹位中并被套筒3所包住。

    脚踏在图1的折叠状态时，由于弹黄2弹压套筒3向下，而套筒3则受活动钩7的凸钩13挡住不能向下，活动钩7在扭簧9的作用下也是限向一边，即处于锁定状态，踏板10由于其横块4在卡簧5的作用下也只能靠向踏杆1固定。 当要打开脚踏的踏板10时，须先用手拉开踏板10，使横块4的端部压住活动钩7的自由端端部与凸钩13形成的凹位，如图2所示， 当踏板10拉至水平位时，活动钩7将退入到路杆1的凹槽中，这时可松开套筒3让其在弹簧2的弹力下向下把整个活动钩7及横块4的端部包住，由于有弹簧2的弹力作用，无外力时套筒3不能移动，因此脚踏打开时将处于如图3所示的稳定状态。