[发明专利]燃料电池板测量特征有效

专利信息
申请号: 201210026172.7 申请日: 2012-02-07
公开(公告)号: CN102628664A 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: M.W.基泽;S.J.斯潘塞 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 崔幼平;杨楷
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 燃料 电池板 测量 特征
【权利要求书】:

1.一种用于测量用于燃料电池堆的板的方法,其包括:

提供所述板的模型,所述模型包括第一轴线和第二轴线,并具有至少一个理论测量特征,所述至少一个理论测量特征具有理论的一组坐标;

提供具有至少一个测量特征的所述板;

建立相对于所述板的所述第一轴线和所述第二轴线;

相对于所述第一轴线和所述第二轴线来定位所述板的所述至少一个测量特征;

测量所述至少一个测量特征,以确定所述至少一个测量特征的第一组坐标;以及

将所述板的所述第一组坐标与所述模型的所述理论的一组坐标进行比较,以确定所述第一组坐标与所述理论的一组坐标的位移。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,提供所述板的步骤包括在没有所述测量特征的情况下对所述板执行程序的步骤,所述至少一个测量特征由所述程序形成。

3.根据权利要求1所述的方法,其还包括步骤:

对所述板执行其它程序,所述测量特征由于执行所述其它程序而移位;

在对所述板执行所述其它程序之后测量所述至少一个测量特征,以确定所述测量特征的第二组坐标;以及

将所述板的所述第二组坐标与所述模型的所述理论的一组坐标进行比较。

4.根据权利要求1所述的方法,其中,建立所述第一轴线和所述第二轴线的步骤包括:建立相对于所述板的原点,相对于所述板的所述原点与所述模型的原点对应。

5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述原点建立在所述板的周围边缘处。

6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述板是基本上矩形的,并且所述原点建立在所述板的角处。

7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述板包括多个歧管孔和流场,所述至少一个测量特征设置在所述歧管孔和所述流场之间。

8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述至少一个理论测量特征包括第一理论测量特征、第二理论测量特征、第三理论测量特征和第四理论测量特征,所述至少一个测量特征包括与所述第一理论测量特征对应的第一测量特征、与所述第二理论测量特征对应的第二测量特征、与所述第三理论测量特征对应的第三测量特征和与所述第四理论测量特征对应的第四测量特征。

9.一种用于测量用于燃料电池堆的板的方法,其包括:

提供所述板的模型,所述模型包括原点、第一轴线和第二轴线,并具有至少一个理论测量特征,所述至少一个理论测量特征具有理论的一组坐标;

提供具有至少一个测量特征的所述板;

相对于所述板建立所述原点、所述第一轴线和第二轴线,所述第一轴线与所述第二轴线基本上垂直,所述第一轴线和所述第二轴线在所述原点处交叉;

相对于所述第一轴线和所述第二轴线定位所述至少一个测量特征;

测量所述板上的所述至少一个测量特征,以确定所述测量特征的第一组坐标;以及

将所述板的所述第一组坐标与所述模型的所述理论的一组坐标进行比较,以确定所述第一组坐标与所述理论的一组坐标的位移。

10.一种用于测量用于燃料电池堆的板的方法,其包括:

提供所述板的模型,所述模型包括原点、第一轴线和第二轴线,并具有至少一个理论测量特征,所述至少一个理论测量特征具有理论的一组坐标;

提供具有至少一个测量特征和用于校准所述板的至少一个基准孔的所述板,所述至少一个基准孔设置在所述板的质心线上;

相对于所述板建立所述原点、所述第一轴线和所述第二轴线,所述第一轴线与所述第二轴线基本上垂直,所述第一轴线设置在所述板的质心线上,所述第二轴线在位于所述至少一个基准孔的所述中心处的所述原点处与所述第一轴线交叉;

相对于所述第一轴线和所述第二轴线定位所述至少一个测量特征;

测量所述板上的所述至少一个测量特征,以确定所述测量特征的第一组坐标;

将所述板的所述第一组坐标与所述模型的所述理论的一组坐标进行比较,以确定所述第一组坐标与所述理论的一组坐标的位移;

对所述板执行其它程序,所述测量特征由于执行所述其它程序进一步移位,以补偿所述第一组坐标的所述位移;以及

在对所述板执行所述其它程序之后测量所述至少一个测量特征,以确定所述测量特征的第二组坐标,其中,所述第二组坐标与所述理论的一组坐标的所述位移小于所述第一组坐标与所述理论的一组坐标的所述位移。

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