[发明专利]一种控制电动机温度的方法及系统有效
申请号: | 201210025395.1 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN102541113A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 万艳宽;朱小丰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G05D23/19 | 分类号: | G05D23/19 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 王学强 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 电动机 温度 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电动机保护技术领域,特别是涉及一种控制电动机温度的方法及系统。
背景技术
进入21世纪全球气候逐渐变暖,油价攀升以及石油资源的枯竭,节能低碳出行逐渐成为人们的共识。伴随新技术不断的涌现,新能源汽车逐步走进人们的视线。
电动机作为新能源汽车中的关键动力系统部件,其安全可靠的运行关系到每一个用车人的安全,如何保证电动机连续可靠的运行将成为新能源汽车推广的关键。电动机在工作过程中不可避免的会产生大量的温度,而温度过高会造出电动机的使用性能甚至导致电动机损坏。
因此,如何有效的控制电动机的温度仍旧是摆在本领域研发人员面前的一个技术难题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明实施例提供一种控制电动机温度的方法及系统,以实现有效的控制电动机的温度的目的,技术方案如下:
一种控制电动机温度的方法,所述电动机设置有冷却设备,所述方法包括:
获得电动机的当前运行温度;
将所述当前运行温度与预设的第一温度阈值、预设的第二温度阈值和预设的第三温度阈值进行比较,获得比较结果,其中,所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值,所述第二温度阈值小于所述第三温度阈值;
当所述比较结果为所述当前运行温度大于所述第一温度阈值且小于所述第二温度阈值时,控制所述冷却设备增大运行功率以提高对所述电动机的冷却效果;
当所述比较结果为所述当前运行温度大于第二温度阈值且小于第三温度阈值时,控制所述冷却设备以最大运行功率对所述电动机进行冷却,降低所述电动机的输出功率;
当所述比较结果为所述当前运行温度大于所述第三温度阈值时,控制所述冷却设备以最大运行功率对所述电动机进行冷却,控制所述电动机的输出功率为0。
优选的,还包括:当所述比较结果为所述当前运行温度大于第二温度阈值且小于第三温度阈值时,进行第一报警处理。
优选的,还包括:当所述比较结果为所述当前运行温度大于所述第三温度阈值时,进行第二报警处理。
优选的,所述第二报警处理的报警等级高于所述第一报警处理的报警等级。
优选的,所述冷却设备包括:风冷设备和/或水冷设备。
本发明还提供了一种控制电动机温度的系统,所述电动机设置有冷却设备,其特征在于,所述系统包括:
温度获取模块,用于获得电动机的当前运行温度;
温度比较模块,用于将所述当前运行温度与预设的第一温度阈值、预设的第二温度阈值和预设的第三温度阈值进行比较,获得比较结果,其中,所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值,所述第二温度阈值小于所述第三温度阈值;
温度控制模块,用于当所述比较结果为所述当前运行温度大于所述第一温度阈值且小于所述第二温度阈值时,控制所述冷却设备增大运行功率以提高对所述电动机的冷却效果;当所述比较结果为所述当前运行温度大于第二温度阈值且小于第三温度阈值时,控制所述冷却设备以最大运行功率对所述电动机进行冷却,降低所述电动机的输出功率;当所述比较结果为所述当前运行温度大于所述第三温度阈值时,控制所述冷却设备以最大运行功率对所述电动机进行冷却,控制所述电动机的输出功率为0。
优选的,还包括:第一报警模块,用于当所述比较结果为所述当前运行温度大于第二温度阈值且小于第三温度阈值时,进行第一报警处理。
优选的,还包括:第二报警模块,用于当所述比较结果为所述当前运行温度大于所述第三温度阈值时,进行第二报警处理。
优选的,所述第二报警处理的报警等级高于所述第一报警处理的报警等级。
优选的,所述冷却设备包括:风冷设备和/或水冷设备。
通过应用以上技术方案,本发明实施例提供的一种控制电动机温度的方法及系统,可以根据电动机当前运行温度与多个不同温度阈值的比较,来进行不同的处理,以使电动机在安全的前提下进行工作。由于对温度控制进行了细化处理,因此可以更好的降低电动机的温度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种控制电动机温度的方法的流程示意图;
图2为本发明实施例提供的一种控制电动机温度的方法中当前运行温度与电动机最大允许输出功率的对应关系图;
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