[发明专利]一种压缩气体仿形吹干装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种快速吹干装置，尤其适用于汽车淋水试验后车身的快速吹干，属于机械设备技术领域。

背景技术

在汽车总装配完毕后，要对整车进行淋雨密封性试验和各项性能检验，对于淋雨试验后车身残留的大量水迹必须进行清理，以便后续检验项目的顺利完成，更重要的是要避免整车入库后，车身残留水迹在0°C以下环境温度结冰对整车造成的损坏。目前汽车生产企业大多采用鼓风机对车身进行吹干，但经处理后的车身表面残留水迹仍很明显，吹干效果很不理想；在北方一些汽车厂甚至使用热空气来烘烤车身，由于上述两种方法普遍存在着占用空间大、施工投入及能源耗费量大的缺陷，并且鼓风机工作时会产生巨大的噪音，给生产环境造成不利影响，因此解决汽车淋水试验后车体的快速吹干问题成为汽车制造企业关注的课题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、安装方便、投资成本低廉、吹干效果好的压缩气体仿形吹干装置。

本发明所述问题是以下述技术方案实现的：

一种压缩气体仿形吹干装置，构成中包括龙门架、顶部仿形吹干机构、侧部仿形吹干机构、顶部导向机构、侧部导向机构和压缩气路，所述顶部仿形吹干机构安装在顶部导向机构下端，所述顶部导向机构固定在龙门架顶横梁上，所述侧部仿形吹干机构和侧部导向机构均包括左右对称布置的两部分，它们固定在龙门架两侧立柱内部，处于同一侧的侧部仿形吹干机构和侧部导向机构固定连接，所述压缩气路沿龙门架外侧布置，其末端连接储气罐。

上述压缩气体仿形吹干装置，所述顶部仿形吹干机构包括顶喷嘴架、顶部气嘴、顶部行程开关、顶部超声雷达、顶部橡胶滚轮、绳缆、绞盘、顶部步进电机和顶部气线，所述顶部气嘴、顶部行程开关、顶部超声雷达和顶部橡胶滚轮均安装在顶喷嘴架上，所述顶喷嘴架水平布置，通过绳缆与绞盘连接，所述绞盘与顶部步进电机轴联接，所述顶部步进电机固定在龙门架顶横梁上，所述顶部气线一端与顶部气嘴连接，另一端与压缩气路连接。

上述压缩气体仿形吹干装置，所述侧部仿形吹干机构包括上侧仿形吹干单元和下侧仿形吹干单元，所述上侧仿形吹干单元由上侧喷嘴架、上侧气嘴、上侧超声雷达、上侧行程开关、上侧橡胶滚轮、上侧步进电机、上侧丝杠螺母传动机构和上侧气线组成，所述上侧喷嘴架倾斜布置，所述上侧气嘴、上侧超声雷达、上侧行程开关和上侧橡胶滚轮均安装在上侧喷嘴架上，所述上侧喷嘴架通过上侧丝杠螺母传动机构与上侧步进电机联接，所述上侧步进电机固定在龙门架侧立柱上，所述上侧气线一端与上侧气嘴连接，另一端与压缩气路连接。

上述压缩气体仿形吹干装置，所述下侧仿形吹干单元由下侧喷嘴架、下侧气嘴、下侧超声雷达、下侧行程开关、下侧橡胶滚轮、下侧步进电机、下侧丝杠丝杠螺母传动机构和下侧气线组成，所述下侧喷嘴架竖直布置，所述下侧气嘴、下侧超声雷达、下侧行程开关和下侧橡胶滚轮均安装在下侧喷嘴架上，所述下侧喷嘴架通过下侧丝杠螺母传动机构与下侧步进电机联接，所述下侧步进电机固定在龙门架侧立柱上，所述下侧气线一端与下侧气嘴连接，另一端与压缩气路连接。

上述压缩气体仿形吹干装置，所述顶部导向机构包括导管和管轴，所述导管套装在管轴外侧，其下端固定在龙门架横梁上，所述管轴与导管间隙配合装配，其下端与顶部仿形吹干机构元件固定连接。

上述压缩气体仿形吹干装置，所述侧部导向机构由上下布置的两根水平导杆和连接支架组成，所述两根水平导杆分别与上侧仿形吹干单元和下侧仿形吹干单元对应元件配装，所述连接支架的竖直支撑上下两端分别与两根水平导杆固定连接，其水平支撑固定在龙门架上。

本发明将经空压机压缩的高压空气引入吹干设备，然后由均匀排布的气嘴喷出高压气体对车身吹干；通过超声雷达的检测和PLC系统的控制，使顶部仿形吹干机构和侧部仿形吹干机构与车身之间始终保持定值距离的非接触状态，实现适时仿形吹干；各喷嘴架装有行程开关，在异常情况时实现设备急停，避免造成损坏车身的事故；安装在各喷嘴架上的橡胶滚轮在非正常状态时首先与车身接触，可避免喷嘴刮伤车身。本发明与目前车身吹干作业设备比较，一方面由于使用压缩气体，从气嘴喷出的气体速度很高，很容易吹落车身上的水珠；通过布置在顶部仿形吹干机构和侧部仿形吹干机构上的超声雷达探测各喷嘴与车身相应部位的距离，由PLC系统控制各喷嘴架在顶部导向机构、侧部导向机构引导下运动，始终保持各喷嘴与车身待吹干部位的固定距离，达到了仿形吹干的目的；以上措施显著提高了吹干效果，并且消除了吹风机造成的噪声污染。另一方面因不需安装吹干电机和热空气烘烤设备，不仅减少了占用的空间，而且结构简单，投资成本低廉，安装方便。