[发明专利]摇臂

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机气门传动装置的摇臂，该摇臂带有两个由薄壁轻质材料构成的基本上竖直的侧壁，侧壁在靠近中部的区段上具有穿孔，侧壁彼此侧向间隔地通过该穿孔在用于将摇臂支承在摇臂轴上的管件上延伸，并且其中，侧壁在另一端部被带有凸轮起动辊(Nockenanlaufrolle)的轴搭接。

背景技术

此类摇臂在DE 102005046897A1的图4、5中公开。其侧壁通过位于下方的横梁连接。每个侧壁具有用于支承在摇臂轴上的一体绑定的管段。在摇臂端部处一体地从横梁伸出用于容纳气门间隙调整螺栓的穹窿状的延长部分。

上述摇臂的制作在批量生产中还是过于昂贵。另外，一体绑定的管段以及穹窿状延长部分的铸造也较昂贵。此外，摇臂由于其几乎连续的横梁而具有过大的质量，该质量对惯性力矩产生负面影响。

发明内容

本发明的任务在于，如下所述改良前面提及类型的摇臂，使其尤其在规模化生产中可成本低廉地制造。

依据本发明该任务如下完成，即，将摇臂模块化组装到一起以及不具有横梁，并且具有两个单个的侧壁，侧壁通过其穿孔在单独的管件上延伸并保持在这上面，并且侧壁在一个端部通过近似U形的、以其横梁置于摇臂端面上的连接夹子被额外固定。

这样就有了可非常物美价廉地制造的轻型摇臂，该摇臂例如适合在摩托车气门传动装置中或者小工具发动机中的应用。由于所推荐的模块化构造方式，还能够由一个模块构件服务于不同发动机类型的气门传动装置。摇臂的侧壁基本上通过管件和连接夹子保持。

摇臂的侧壁以冲压弯曲或者冲压压印技术制造。

根据特别优选的权利要求，单独的侧壁在气门侧端部上通过U形的连接夹子固定，该连接夹子本身通过从其一个侧边向内凸起的鼻部防止纵向移动。

在本发明的具体化设计中，优选由薄壁钢板以冲压弯曲技术制造的连接夹子的下侧边中展示了在其穿孔中带有内螺纹的穹窿状延长部分。由此连接夹子用作多功能构件，并且除了其保持功能之外还具有容纳间隙调整螺栓以及在其上侧边的平整的顶面上支承其锁紧螺母的任务。

根据本发明另一个有益的设计，侧壁轴向向内贴靠在管件的两个环凸缘处，其中，其保持轴向向外例如通过管件端面区域的卷边或敛缝实现。环凸缘可选地还能够作为单独的构件存在。

另外，有益的是，侧壁或者至少其中一个侧壁在由其他端部朝一个端部的方向上设计有收拢的延伸方式。由此，摇臂在该区域仅占据较小的侧向结构空间。在这种情况下质量将得以节省。

附图说明

本发明将借助附图进行阐述。其中：

·图1：安装完成的摇臂的空间视图；

·图2：带有接合的端部件的摇臂的侧壁以及

·图3：连接夹子的放大视视图。

具体实施方式

图1展示了用于内燃机气门传动装置的模块化组装而成的摇臂1。摇臂1具有两个单个的梁状的由钢板构成的侧壁2。侧壁2由冲压弯曲技术制造。

侧壁2在接近中部的区段3上具有穿孔4。侧壁通过穿孔保持在单独的管件5上。管件5在装入的过程中在未示出的摇臂轴上延伸。管件具有两个径向凸起的环凸缘23。侧壁2贴靠在其轴向外侧面24上。侧壁2轴向向外的固定通过管件5的端面区域26的卷边25实现。

侧壁2在端部6通过近似U形的、以其横梁7置于摇臂1的端面8上的连接夹子9被额外固定(参见图3)。连接夹子9具有位于上部和位于下部的侧边12、13。上侧边12在侧壁2的上侧面18上移动。下侧边13以其外侧面17(见图3，虚线上方的区域)在侧壁2的内侧面16上延伸。

可以看到，侧壁2的端部件29在一个端部6处为了形成端面8而朝彼此弯曲接合端部件近乎垂直于剩余的侧壁区域延伸。鼻部14从连接夹子9的下侧边13朝臂内方向一体地伸出。如图3所示，鼻部从下侧壁区域被冲裁出。鼻部14在端部件11的内侧面15上延伸。由此，端部件29位于横梁7和连接夹子9的鼻部14之间。

穹窿状延长部分20一体地从连接夹子9的下侧边13沿臂内方向突出。对于延长部分20而言，带有用于气门间隙调整螺栓的螺纹的穿孔21是固有的。气门间隙调整螺栓可被引导穿过连接夹子9的上侧边12中的另一个穿孔22。

侧壁2在管件5和端部6之间的区域中由朝彼延伸的中间件27构成。基本上笔直的端部区段28朝一个端部6的方向连接到中间件上。由此，摇臂1在一个端部6上构造成狭长形。

在其他端部10的区域中，侧壁2被带有未示出的凸轮起动辊的轴11搭接。

附图标记列表

1摇臂

2侧壁

3接近中部的区段