[发明专利]用于将燃料箱固定在车身上的装置

权利要求书

1.一种用于将燃料箱(1)固定在汽车(2)的车身(8)上的装置，该装置带有燃料箱(1)和至少一个夹紧箍，其中，所述燃料箱(1)借助于夹紧箍(3)固定在所述车身(8)上并且至少在所述汽车(2)的水平方向上通过所述夹紧箍(3)相对所述车身(8)预紧。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述燃料箱(1)借助于所述夹紧箍(3)沿汽车(2)的垂直方向相对所述车身(8)预紧。

3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述燃料箱(1)借助于所述夹紧箍(3)沿汽车(2)的垂直和水平向前定向的方向相对所述车身(8)预紧。

4.如前述各权利要求之一所述的装置，其特征在于，所述夹紧箍(3)在第一端(6)相对所述汽车(2)水平地或相对所述汽车(2)的水平方向成0°到10°范围内的第一角度(α)地固定在所述车身(8)上，并且所述夹紧箍(3)的第一端(6)固定在所述车身(8)水平或基本上水平的部段(12)上。

5.如前述各权利要求之一所述的装置，其特征在于，所述夹紧箍(3)的另一端，亦即第二端(7)相对汽车(2)垂直地或者相对汽车(2)的水平方向成0°到80°范围内的第二角度(β)地固定在所述车身(8)上，其中，所述燃料箱(1)的侧壁(5)的至少一个部段具有第二角度(β)的斜部(11)，用于在汽车的垂直和水平方向通过夹紧箍(3)预紧所述燃料箱，夹紧箍(3)的第二端(7)在该至少一个部段上导引。

6.如前述各权利要求之一所述的装置，其特征在于，所述夹紧箍(3)在它的第一和/或第二端(6，7)可通过偏心元件(17)预紧。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述偏心元件(17)可与夹紧箍(3)连接，尤其可容纳在所述夹紧箍(3)的端部(6)的容纳部(19)中，其中，所述夹紧箍(3)可通过所述偏心元件(17)的旋转预紧。

8.如权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述夹紧箍(3)和所述偏心元件(17)可通过固定元件固定在所述车身(8)上，其中，所述偏心元件(17)具有带有通孔的孔(18)，而所述夹紧箍(3)具有用于使螺栓(14)穿过的孔，尤其是长孔。

9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述车身(8)具有用于承接固定元件(14)的焊接螺母(15)。

10.如前述各权利要求之一所述的装置，其特征在于，所述夹紧箍(3)的至少一端(6，7)尤其在汽车(2)的垂直方向与所述车身(8)销接、铆接和/或螺纹连接。

11.如前述各权利要求之一所述的装置，其特征在于，在所述燃料箱(1)的至少一个侧壁(5)和所述车身(8)之间的至少一个部段中设置缓冲元件(10)。

12.如权利要求11所述的装置，其特征在于，所述缓冲元件(10)容纳在所述燃料箱(1)的容纳部(23)和所述车身(8)的容纳部(21)中，并且尤其固定在至少一个所述容纳部(21，23)中。

13.如权利要求12所述的装置，其特征在于，所述至少一个容纳部(21，23)沿着其纵向在其宽度和/或深度上缩窄。

14.如权利要求11，12或13所述的装置，其特征在于，所述缓冲元件(10)沿着其纵向具有恒定的横截面或者沿着其纵向在其宽度和/或深度上缩窄，尤其是相应于对应的容纳部(21，23)地缩窄。

15.如权利要求12至14之一所述的装置，其特征在于，容纳部(21)构造或成型在所述车身(8)中或可固定在所述车身(8)上的金属板(22)上。

16.如权利要求11至15之一所述的装置，其特征在于，所述缓冲元件(10)由弹性材料或者弹性材料组合，尤其是由橡胶和/或聚氨酯制成，并且，所述缓冲元件尤其具有至少一个或多个凹陷。

17.如权利要求1至16之一所述的装置，其特征在于，所述夹紧箍(3)可通过在几何上缩短所述夹紧箍而张紧。